Ibiza legjobb strandjai (2026): hol lehet még parkolni, mi tilos újonnan, és mely öblök érik meg a hajót

Ibiza strandjait inkább lefotózzák, mint elmagyarázzák. A fotók pontosak: a víz valóban olyan színű, és ennek dokumentált oka van. Amit a fotók nem mutatnak meg, az az, hogy a sziget 2026-ban megváltoztatta a szabályokat néhány strandnál, és ezek a változások olyan jellegűek, amelyek egy jó napból elvesztegetett délelőttöt csinálnak.

Egy út most tízkor reggel lezár. Egy parkoló májusban eltűnt, és júliusban tért vissza, ingyenesen. Egy nyár folyamán életbe lépett új önkormányzati rendelet a homokra is vonatkozik, és 500 eurós bírságot ró ki valamiért, amit a legtöbb látogató gondolkodás nélkül szokott tenni. A strandoknak pedig, amelyeket minden lista a legjobbnak nevez, együttesen egyetlen Kék Zászlójuk sincs.

Ez az útmutató aszerint van felépítve, hogyan lehet oda eljutni, és mi engedélyezett, ha már odaértünk.

Három dolog, amit a listák elrontanak

A Ses Salines-i járműkorlát Formenteráé, nem Ibizáé. Napi járműkvótáról, öt és hét euró közötti fizetős parkolásról és egy útról fog olvasni, amely lezár, amint a parkoló megtelik. Ez azonban a Consell de Formentera saját rendszere a ses Illetes strandra. Ugyanennek a természeti parknak az ibizai fele nem ismer korlátot, sorompót vagy hivatalos díjszabást. A Govern saját oldala szerint a park az év minden napján, napi huszonnégy órában nyitva van.

A baleár idegenforgalmi adó 2026-ban nem emelkedett. A 2026-os reform, amely megemelte a díjakat és megadóztatta a hajóutasokat, Katalóniát érintette. A baleár díjak változatlanok maradtak, és a javasolt emelést 2026 februárjában ismét nem szavazták meg.

A Cala d'Hortnál a parkolás ingyenes, nem fizetős. A 2026 májusi, a magánparkolók bezárásáról szóló beszámolók még mindig úgy terjednek, mintha azóta semmi nem történt volna.

A strandok, és hogyan lehet ténylegesen eljutni hozzájuk

Két megjegyzés a táblázathoz. Az önkormányzatok egyik magánparkoló áráról sem közölnek adatot, így bárki, aki konkrét számot mond, csak találgat. Az Es Bol Nou jelenleg zárva van kőomlásveszély miatt, az önkormányzat saját strandismertetője szerint.

A Cala Salada: az egyetlen út, amely valóban lezár

Ez a sziget legszigorúbb bejutási szabálya, és az, amelyet a leginkább érdemes ismerni.

Június 1. és szeptember 30. között a Cala Saladéhoz levezető út 10:00 és 18:00 óra között zárva van az autók előtt. A bejáratnál sorompó és ellenőrző pont található. Áthaladhatnak a helyi lakosok, az éttermek dolgozói, az éttermek vendégei, motorkerékpárok, taxik, gyalogosok és kerékpárosok.

Ami helyette áll rendelkezésre, jobb, mint amilyennek hangzik. Parkoljon ingyen a Can Coixnál, ahonnan busz jár tizenöt percenként mindkét irányban, 09:30 és 20:30 óra között. Ez 4 euróba kerül oda-vissza, vagy 2,50 euróba egy irányba, és teljesen ingyenes, ha van szigeti közlekedési kártyája, vagy 12 év alatti. Sant Antoniból hajó is indul, négy járat oda és három vissza, felnőtteknek 9 euróért oda-vissza.

Egy őszinte megjegyzés: az önkormányzat oldala nem tüntet fel évszámot, és a 10:00 és 18:00 közötti szabály egy 2016-os bejelentésre vezethető vissza. A rendszer láthatóan még mindig működik, mivel a P7 busz vonala nyári járatként van közzétéve. Az órákat inkább tekintse az önkormányzat állandó gyakorlatának, mint frissen megerősített 2026-os rendeletnek, és induljon előtt ellenőrizze.

Sétáljon tovább a Cala Saladétól a Cala Saladeta felé a sziklákon át. Ez a kisebb, szebb öböl, és egyáltalán nem vezet oda út.

A Cala d'Hort, és a parkoló, amely eltűnt

2026 májusában a Cala d'Hort fő parkolójának tulajdonosa figyelmeztetés nélkül lezárta a parkolót, mondván, hogy a terület már nem felel meg a területrendezési engedélyéhez kötött feltételeknek. Sant Josep az elzárást teljesen a hatáskörén kívülinek nevezte. Az autók a padkára szorultak.

Az önkormányzat elutasította a tárgyalást a fizetős parkolást követelő tulajdonosokkal, és ehelyett júniusban bérbe vett két másik telket a Cala d'Hort útnak a Cala Vedella felé eső kereszteződése közelében, évi körülbelül 14 000 euróért, és ingyenesen megnyitotta őket, a takarítás és a karbantartás költségét pedig maga állja. A polgármester szerint a szigetnek végre lesz ott parkolója, nagyjából ugyanolyan áron, mint tavaly, ami ebben az esetben azt jelenti, hogy semmilyen áron.

Tehát 2026-ban: ingyenes parkolás, nincs korlátozás, nincs útlezárás. Az egyetlen dolog, ami korlátozza, a terület védett státusza, és az önkormányzat egyértelműen kijelentette, hogy bármely ottani parkolónak meg kell felelnie ezeknek a feltételeknek.

Benirras, a dobok, és a vasárnapi sorompó

Benirras egy 130 méteres strand, amelyre a nyári vasárnap estéken több mint 3000 ember és körülbelül 1000 autó zúdul. Az önkormányzat válasza a járműforgalom lezárása volt.

Minden vasárnap, június első vasárnapjától október első vasárnapjáig, 15:00 órától, a Benirrasba vezető utak le vannak zárva a forgalom elől, kivétellel a helyi lakosok, a környéken dolgozók, és bárki számára, aki éttermi foglalást tud igazolni. A vezetőket egy parkoló-és-utazz létesítménybe irányítják a Sa Planánál, amely busszal tizenöt percre van.

A busz most a P6 jelzésű, május 1. és szeptember 30. között közlekedik. Vasárnaponként és ünnepnapokon a Can Coronertől 10:55-kor, 13:02-kor és 16:00-kor indul, majd húszpercenként 16:20-tól éjfélig, a Benirrasból induló visszautak pedig húszpercenként közlekednek 00:20-ig. Bármely szigeti közlekedési kártyával ingyenes, és utasszáma 2026-ban több mint négyszeresére nőtt, a sziget legnagyobb növekedése a strandi járatok között.

A dobokról. Nincs sem rendelet, sem határozat, sem hivatalos közlönybejegyzés, amely megemlítené őket. Van viszont egy 2011-es általános strandi rendelet, amely tiltja a hangosítást vagy a hangszerjátékot olyan hangerőn, amely zavarja a többi strandolót, és ezt súlyos szabálysértésnek minősíti, 751 és 1500 euró közötti bírsággal. A rendőrség ez alapján oszlatta fel a dobos csoportokat az utóbbi szezonokban. A néha emlegetett 3000 eurós összeg a legsúlyosabb szabálysértési sáv felső határa, nem a dobolás tarifája.

Egy megjegyzést érdemes tenni: a vasárnapi lezárás legjobb forrása egy 2022-es önkormányzati döntésről szóló újságcikk, és sem 2025-ös, sem 2026-os forrás nem erősíti meg újra. A buszmenetrend összhangban van vele. Vasárnap estei terv előtt érdemes helyben ellenőrizni.

Az Es Vedra: hajózzon el mellette, ne szálljon partra

A szikla, amely minden ibizai képeslapot uralja, természetvédelmi terület, és a Govern saját útmutatója egyértelműen válaszol a gyakorlati kérdésekre.

• A szigetecskék egyikén sem szabad partra szállni engedély nélkül. Ez az Es Vedrára is vonatkozik.
• Az elhaladáshoz mellettük semmilyen engedély nem szükséges.
• A horgonyzás ingyenes, amennyiben nem tengerifű felett történik.
• A merülés a tengeri rezervátum zónáin belül engedélyhez kötött, akárcsak bármilyen forgatás vagy kereskedelmi fotózás, ami sok drónos látogatót érint.

A rezervátumot 2002-ben hozták létre, és 2022-ben a Natura 2000 hálózat különleges természetvédelmi területévé vált. Maga az Es Vedra 388 méter magas, kerülete 4135 méter, területe 71 hektár. Az Es Vedranell, a kisebbik szigetecske közte és a part között, 104 méter magas, és 825 méterre fekszik Ibiza partjától, az Es Vedra pedig további 300 méterre azon túl.

Amit védenek, az valóban ritka: egy jelentős Eleonóra-sólyom kolónia, valamint a pityusai faliigyík népes populációja, amelynek két, sehol máshol a világon elő nem forduló alfaja él, egy-egy a két szigetecskén.

Az Odüsszeia-asszociációk és a mesélt történetek az iránytűk megbolondulásáról puszta folklór. Sehol nem szerepelnek a tudományos vagy hivatalos feljegyzésekben, és a szigetecske ezek nélkül is elég érdekes.

Az új bírságok, amelyek a homokon is érvényesek

Sant Josep 2026 májusában fogadott el egy új együttélési rendeletet, amelyet június 13-án tettek közzé a hivatalos közlönyben, és amely július elejétől van hatályban. A 3.4. cikkely kimondja, hogy a rendelet a település strandjaira vonatkozik, vagyis a Ses Salinesre, az Es Cavalletre, a Cala Comtéra, a Cala Bassára, a Cala Taridára, a Cala d'Hortra és a Cala Vedellára.

Két gyakorlati részlet. Az a nem helyi lakos, aki elismeri a felelősségét, azonnal, a minimumon fizethet. Ha az elkövető nem tudja igazolni spanyolországi jogszerű tartózkodását, és nem fizet, egy rendőr mozgásképtelenné teheti a lakóautót, amíg a bírságot rendezik.

A régebbi, 2010-es strandi rendelet mellette továbbra is érvényben marad: semmilyen időtartamra és évszakban sem szabad sátrat verni, tilos a tűzrakás, a grillezés és a gázfőzés, tilos a jármű a homokon, tilos az állat, kivéve a segítő kutyát, és tilos üvegben ételt vagy italt árusítani.

Sant Antoniban a West Endet lefedő turisztikai túlkapásokról szóló dekrétumot 2027. december 31-ig hosszabbították meg, és most már megtiltja a nyilvános alkoholfogyasztást ebben a zónában, 500 és 1500 euró közötti bírsággal. Az ott alkoholt árusító üzleteknek 21:30 és 08:00 óra között zárva kell tartaniuk, a bulihajók pedig nem közelíthetik meg egy tengeri mérföldnél jobban a part ezen szakaszát. A balconing tilos a sziget egész területén.

Kék Zászlók, és miért nincs a híres strandoknak

Ibizán 2026-ban hét Kék Zászló van, és egyik sem azon a strandon, amellyel a cikk indult.

Sant Joan de Labritja: Benirras, a Cala Sant Vicent és a Port de Sant Miquel, amely idén szerezte vissza a zászlóját, és az egyetlen baleár strand volt Ibizán, amelynek ez sikerült. Santa Eulalia des Riu: Santa Eulalia, a Cala Llenya, az Es Canar, az Es Figueral.

Sant Josepnek, Sant Antoninak és Eivissa városnak egy sincs. Így a Cala Comte, a Cala Bassa, a Ses Salines, az Es Cavallet, a Cala d'Hort, a Cala Tarida, a Cala Salada és a Platja d'en Bossa mind zászló nélkül van.

Ezt inkább a rendszerről, mint a vízről szóló információként érdemes kezelni. A Kék Zászló a szolgáltatásokat, a hozzáférhetőséget, a környezetirányítást és az életmentői ellátást éppúgy méri, mint a vízminőséget, és az önkormányzatok maguk döntenek, hogy jelentkeznek-e. Érdemes azonban megjegyezni, hogy egyes önkormányzati strandoldalak még mindig olyan zászlót hirdetnek, amelyet strandjuk már nem birtokol, ezért a hivatalos listának érdemesebb hinni, mint a táblának vagy a prospektusnak.

Hajóval érkezve, és a posidonia-probléma

Az, hogy Ibiza vize miért olyan, amilyen, a UNESCO indoklásában szerepel. Az 1999-es felvétel 9020 hektárt fed le, javarészt tengert, és az sziget Posidonia oceanica mezőit a Földközi-tenger legjobb állapotban megmaradt mezőiként írja le. A UNESCO saját megfogalmazása azért érdemel idézést, mert megmagyarázza a színt: a tengerifű oxigéndúsítja a vizet, tisztán és átlátszóan tartja, közben pedig védi a strandokat a hullámerózió ellen, és fenntartja a dűnerendszereket.

Ezért teljesen tilos horgonyt vetni rá, és ezért van Ibizának problémája.

A 2025-ös szezonban a baleár posidonia-felügyeleti szolgálat 181 468 intézkedést hajtott végre, 40%-kal többet, mint az előző évben, 156 043 horgonyzóhelyet ellenőrzött, és 10 062 hajót mozdított el. A szigeteken összesen a hajók 6,4%-a horgonyzott tengerifű felett. Ibizán ez az arány 21% volt, több mint háromszorosa az átlagnak, és messze a legrosszabb a négy sziget közül. A szomszédos Formentera 2%-on állt.

A 2026-os szezonra a Govern 20 járőrhajót állított vízre június 1. és október 10. között. Az érvényes törvények szerinti bírságok néhány száz eurótól akár több százezer euróig terjedhetnek.

Gyakorlati tanács: a horgony leengedése előtt nézze meg a Govern hivatalos horgonyzási térképét, csak homokon horgonyozzon, és ahol szabályozott bójamező van, foglaljon le egy bóját. Ezek közül három a Ses Salines természeti parkon belül található, és új mezőket jelentettek be a Porroignál és a Cala d'Hortnál.

Magán a parkon belül a szabályok szigorúbbak, mint azt a legtöbben gondolnák. A jet-skik teljesen tilosak. Ugyanígy a szigonyos halászat, a kempingezés és a bármely járműben való éjszakázás, a dűnéken a fa gyalogutakon kívül való sétálás, a szigetecskéken való partra szállás, és a kutya vitele bármely, a beépített területeken kívüli helyre. A forgatáshoz, fotózáshoz és drónrepüléshez egyaránt előzetes engedély szükséges.

Autó nélkül, és autóval

Ibiza 2026. április 1-jén átszámozta a teljes buszhálózatot, 100 új busszal és másfélszeres szolgáltatásbővítéssel. Minden korábbi vonalszám, amelyet egy útikönyvben talál, most már téves. A helyközi közlekedés egy állami rendelet alapján jelenleg ingyenes.

A strandi járatok a P3 a Ses Salineshez, a P4 a Cala Comtéhoz, az P5 a Cala Bassához, a P6 a Benirrashoz, a P7 a Cala Saladéhoz és a P9 a Cala Taridához, míg a délnyugati területet, a Cala d'Hortot is beleértve, az A13, A14 és A15 járatok szolgálják ki.

A csapda az, hogy mindegyikük szezonális. A P3 június és szeptember között jár. A P4, P5 és P7 május és október között. A P6 május és szeptember között. Nagyjából október és április között egyáltalán nincs busz egyik strandhoz sem. Szezonon kívül ezek a helyek csak autóval, vagy sehogy sem érhetők el.

A Cala d'Hort pedig a szezonban is ritkán kiszolgált. A meghirdetett A13, A14 és A15 menetrend napi hatszor áll meg ott: 10:40, 14:10, 18:35, 19:40, 20:40 és 21:45 órakor.

Ha autóval érkezik, vegye figyelembe, hogy június 1. és szeptember 30. között Ibiza korlátozza a járműbelépést. A 2026-os felső határ napi 17 668 jármű, ebből 14 000 a bérautóknak van fenntartva, 120 pedig a formenterai lakosoknak, így 3548 marad a magán- és turistajárműveknek. Az ibizacircular.es oldalon kell regisztrálni, és napi 1 eurót fizetni, amelyet a kompvállalatok szednek be. A motorkerékpárok és robogók a számbeli korlátozáson kívül esnek, akárcsak 2026-ban a károsanyag-kibocsátás nélküli és Eco jelzésű járművek. Az engedély nélküli vezetés súlyos szabálysértés, 1001 és 10 000 euró közötti bírsággal, bár ez törlődik, ha 24 órán belül regisztrál. 2026 augusztus végéig a Consell tíz szankciós ügyet indított, és 422 rendszámtáblát elemzett, kikötői kamerák és forgalmas pontokon, köztük a Cala d'Hortnál elhelyezett mobil leolvasók segítségével.

A sa Pedrera, az Atlantisznak nevezett hely

Nem tiltott, bármit is olvasott. 2026 márciusában a Govern ennek pontosan az ellenkezőjét tette, és kitáblázott 2,8 kilométernyi ösvényt a Torre des Savinar és a Raco de sa Pedrera felé, 900 méternyi karós és köteles kerítéssel, három tájékoztató táblával és több mint negyven jelzéssel, kifejezetten azért, hogy a túrázókat az útvonalon tartsa, és csökkentse az eltévedt kirándulók számát.

Ami valóban újonnan tilos, az az ugrálás. A sant josepi rendelet tiltja a sziklákról és hasonló, ésszerű kockázatot jelentő helyekről való ugrást, 150 és 750 euró közötti bírsággal.

Vegye ezt komolyan. A sziget hegyi mentőcsapata a sa Pedrerát a hat magas kockázatú zóna közé sorolja, és 30 mentést jegyzett fel ott öt év alatt, zuhanások, rossz talajra érkezés a sziklákon, nem megfelelő lábbeli okozta bokasérülések, és a visszaúton kimerülő emberek miatt. 2025 óta a Consell számlát állít ki a felelőtlen mentésekért: a sziget természeti területein történt 52 mentésből abban az évben három vezetett eljáráshoz, ezek egyike a sa Pedreránál, egy olyan család esetében, amely aktív hőségriasztás idején ereszkedett le. Egy alapmentés díja körülbelül 590 euró.

Egy helyesbítés, mert terjed: a sa Pedrerának néha tulajdonított kilenc haláleset a Mirador d'es Vedrához tartozik, amely ugyanazon a hegyfokon lévő, de más hely. Egyetlen hivatalos forrás sem közöl halálozási számot magára a sa Pedrerára vonatkozóan.

Melyik strandot válassza

A víz és a naplemente miatt a Cala Comte a legjobb választás. Ez az egyetlen strand, amelynek saját önkormányzati leírása szerint nyugatra néz, az s'Illa des Bosc, a sa Conillera és az s'Espartar szigetecskéivel szemben. Június közepén a nap 21:21-kor, szeptember közepén 20:02-kor nyugszik, csaknem pontosan nyugat felé.

Egy családi napra a Cala Bassa a legjobb. Északra néz, arany homokkal, enyhe lejtéssel és valódi árnyékkal, amivel a legtöbb ibizai öböl nem büszkélkedhet.

A hosszú sétához és a dűnékhez a Ses Salines a jó választás, de a park szabályait előtte olvassa el, ne utólag.

A kilátásért a Cala d'Hort ajánlott, most már ingyenes parkolóval és közvetlen kilátással az Es Vedrára.

Egy vasárnap estére a Benirras a jó választás, busszal, azzal a tudattal, hogy a dobolást tűrik, de nem engedélyezik.

Az öblökhöz pedig, ahová az utak sosem jutottak el, vegye igénybe a vizet. A Cala Saladeta, az Es Portitxol, a Cala d'en Serra és a Cala Comte és a Cala d'Hort közötti teljes nyugati partszakasz sokkal jobban élvezhető hajóról, mint egy parkolóból, egy hajóra pedig nem vonatkozik a járműkorlát, a szezonális buszmenetrend vagy a tízórai sorompó. A Turinity kínál parti hajótúrákat és naplementés kirándulásokat Sant Antoniból, egy kajaktúrát a Cala Codolar tengeri barlangjaihoz, valamint klasszikus hajóutat a nyugati part öblei mentén, szigeti székhelyű üzemeltetőkkel.

Csak homokra horgonyozzon.

Gyakori kérdések

Melyik a legjobb strand Ibizán?

A Cala Comte a víz és a naplemente miatt: nyugatra néz, szétszórt szigetecskékkel szemben, a homok halvány, a sekély rész pedig kivételesen tiszta. A Cala Bassa jobb választás családoknak, észak felé néz, arany homokkal, enyhe lejtéssel és valódi árnyékkal a borókák és fenyők alatt. A Ses Salines a hosszú, dűnékkel szegélyezett strand a természeti parkon belül, jelölt, 500 méteres úszósávval. A Cala d'Hort az, ahonnan az Es Vedrára látni.

2026-ban is el lehet még jutni autóval a Cala Saladéhoz?

Nyáron, napközben nem. Sant Antoni június 1. és szeptember 30. között 10:00 és 18:00 óra között lezárja az utat az autók előtt, sorompóval a bejáratnál. Áthaladhatnak a helyi lakosok, az éttermek dolgozói és vendégei, motorkerékpárok, taxik, gyalogosok és kerékpárosok. Mindenki más ingyen parkolhat a Can Coixnál, és onnan busszal mehet tovább, amely tizenöt percenként közlekedik 09:30 és 20:30 között, és 4 euróba kerül oda-vissza, a szigeti közlekedési kártyával pedig ingyenes.

Van parkoló a Cala d'Hortnál 2026-ban?

Igen, és ez most újdonság, hogy ingyenes. A magánparkolók 2026 májusában zártak be, amikor a földtulajdonos lezárta őket, és az autók az útpadkán kötöttek ki. A sant josepi önkormányzat ezután bérbe vett két telket a Cala Vedellához vezető úttal való kereszteződés közelében, évi körülbelül 14 000 euróért, és ingyenesen megnyitotta őket, a takarítás és a karbantartás költségét pedig maga állja. A Cala d'Hortnál nincs sem járműkorlát, sem útlezárás.

Miért kaphat bírságot valaki egy ibizai strandon 2026-ban?

Sant Josep 2026 májusában fogadott el egy új együttélési rendeletet, amelyet júniusban tettek közzé, és amely kifejezetten a település strandjaira vonatkozik, ideértve a Ses Salinest, az Es Cavalletet, a Cala Comtét, a Cala Bassát és a Cala d'Hortot. A nyilvános alkoholfogyasztás bármely közterületen 500 euróba kerül. A lakóautóban alvás 750-be, védett természeti területen 1500-ba. Az másokat zavaró erősített zene 750 és 1500 euró között mozog, akárcsak a strandtól távol fürdőruhában való sétálgatás. A szikláról ugrás 150 és 750 euró között büntetendő.

Mely ibizai strandoknak van Kék Zászlója 2026-ban?

Hétnek, és egyik sem a híresek közül való. Sant Joan de Labritja hármat tart, Benirrason, a Cala Sant Vicenten és a Port de Sant Miquelen, amely 2026-ban szerezte vissza a zászlót. Santa Eulalia des Riu négyet tart, Santa Eulalián, a Cala Llenyán, az Es Canaron és az Es Figueralon. Sant Josepnek, Sant Antoninak és Eivissa városnak egy sincs, így a Cala Comte, a Cala Bassa, a Ses Salines, a Cala d'Hort, a Cala Tarida, a Cala Salada és a Platja d'en Bossa mind zászló nélkül van. Egyes önkormányzati oldalak még mindig olyan zászlókat hirdetnek, amelyeket a strandjaik már nem birtokolnak.

Ki lehet szállni az Es Vedrán?

Nem. A Govern saját, a természetvédelmi területre vonatkozó útmutatója egyértelmű: bármelyik szigetecskén engedély nélkül tilos partra szállni. Ez az Es Vedrára is vonatkozik. Az elhaladás mellette engedély nélkül szabad, a horgonyzás pedig ingyenes, amennyiben nem tengerifű felett történik. A merülés a tengeri rezervátum zónáin belül engedélyhez kötött, ahogy bármilyen forgatás vagy kereskedelmi fotózás is, ami sok drónos látogatót érint. Az Es Vedra 388 méter magas, és otthont ad egy Eleonóra-sólyom kolóniának, valamint egy sehol máshol elő nem forduló faliigyík-alfajnak.

El lehet jutni busszal Ibiza strandjaira?

Nyáron igen, és a helyközi közlekedés jelenleg ingyenes. A sziget 2026. április 1-jén átszámozta a teljes hálózatát, így minden korábbi vonalszám elavult. A P4 a Cala Comtéhoz, a P5 a Cala Bassához, a P3 a Ses Salineshez, a P7 a Cala Saladéhoz, a P6 a Benirrashoz jár. Minden strandi járat szezonális, és nagyjából október és április között egyikhez sem közlekedik busz. A Cala d'Hort a legritkábban kiszolgált szezonban is, napi hat járattal az A15-ösön.

Szükséges-e engedély ahhoz, hogy autót vigyünk Ibizára?

Június 1. és szeptember 30. között igen. Egy 2024-es baleár törvény alapján a sziget 2026-ra napi 17 668 járműre korlátozza a belépést, ebből 14 000 a bérautóknak van fenntartva, így 3548 marad magán- és turistajárművekre. Az ibizacircular.es oldalon kell regisztrálni, és napi 1 eurót fizetni, amelyet a kompvállalatok szednek be. A motorkerékpárok és robogók mentesülnek a számbeli korlátozás alól, akárcsak 2026-ban a károsanyag-kibocsátás nélküli és Eco jelzésű járművek. A bírságok 300 eurótól kezdődnek.