伊维萨岛最佳海滩（2026年）：哪里还能停车、新增了哪些禁令，以及值得乘船前往的海湾

伊维萨岛的海滩被拍摄的次数，远多于被解释的次数。照片是准确的：海水确实是那种颜色，而且这背后有据可查的原因。照片没有告诉你的是，2026年这座岛屿改变了多处海滩的通行规则，而这些变化足以把美好的一天变成浪费掉的一个早晨。

有一条道路如今在上午十点就会关闭。有一处停车场在5月消失，又在7月免费重开。一项夏季生效的新市政条例适用于沙滩，对大多数游客不假思索会做的事情处以500欧元罚款。而那些被各类榜单称为最佳的海滩，加在一起竟没有一面蓝旗。

本指南按照通行方式和到达后的注意事项来编排。

榜单常常说错的三件事

Ses Salines的车辆限额属于Formentera，不属于伊维萨岛。 你可能会读到关于每日车辆配额、5至7欧元收费停车、以及停车场满后封路的信息，那其实是Consell de Formentera针对ses Illetes实行的制度。同一自然公园位于伊维萨岛的一侧，没有限额，没有道闸，也没有官方收费标准。Govern官网明确表示，该公园全年无休、全天24小时开放。

巴利阿里群岛的旅游税在2026年并未上涨。 那项提高税率并对邮轮乘客征税的2026年改革属于加泰罗尼亚。巴利阿里群岛的税率并未变化，2026年2月提出的加税提案也再次未获表决。

Cala d'Hort的停车是免费的，而非收费的。 2026年5月私人停车场关闭时的报道至今仍在流传，仿佛后续什么都没发生过。

这些海滩，以及实际的抵达方式

关于这张表有两点补充。各市政府都未公布任何一处私人停车场的价格，因此若有人报出具体数字，那只是猜测。而且Es Bol Nou目前因落石风险而关闭，这是根据市政府自己的海滩信息表得出的。

Cala Salada：真正会封闭的那条路

这是全岛最严格的通行规定，也是最值得了解的一条。

6月1日至9月30日期间，通往Cala Salada的道路在10:00至18:00禁止车辆通行。入口处设有道闸和检查点。仅允许当地居民、餐厅员工及顾客、摩托车、出租车、行人和骑行者通过。

替代方案比听起来要好。可在Can Coix免费停车，接驳车双向每15分钟一班，运营时间为09:30至20:30。票价为往返4欧元，单程2.50欧元，若持有岛内公共交通卡或年龄在12岁以下则完全免费。Sant Antoni还有船班，去程四班，返程三班，成人往返票价9欧元。

有一点诚实的说明：市政府网页并未标注年份，10:00至18:00的规定可追溯至2016年的一份公告。P7接驳线路被标注为仅夏季运行，说明这套制度显然仍在实施。请将这个时段视为市政府一贯执行的制度，而非2026年刚刚确认的新规，出发前建议再次核实。

从Cala Salada可沿岩石步行前往Cala Saladeta。那里是更小、更好的一处海湾，完全没有道路可达。

Cala d'Hort，以及消失的停车场

2026年5月，Cala d'Hort主停车场的所有者未经预告将其关闭，理由是该地块已不再符合其规划许可所附带的条件。Sant Josep市政府称这次关闭完全超出了自己的控制范围。车辆开始停满路边。

市政府拒绝与要求收费停车的地主谈判，转而在6月租下另外两块地，位置靠近Cala d'Hort道路与通往Cala Vedella道路的交叉口，年租约为14,000欧元，并将其免费开放，清洁与维护费用由市政府自行承担。市长的说法是，岛屿终于能以与前一年大致相当的成本在那里拥有停车场，而这一次这笔成本实际上为零。

因此2026年的情况是：免费停车，没有数量上限，没有封路。唯一的限制来自该区域的保护地位，市政府已明确表示当地任何停车场都必须满足这些条件。

Benirras，鼓声，与周日的道闸

Benirras是一处130米长的海滩，夏季周日傍晚曾涌入超过3,000人和约1,000辆车。市政府的应对方式是关闭车辆通行。

从6月第一个周日到10月第一个周日的每个周日，从15:00起，通往Benirras的道路对交通关闭，例外情形包括当地居民、在该区域工作的人员，以及能出示餐厅预订的人。司机会被引导前往Sa Plana的换乘停车场，乘接驳车约15分钟可达。

接驳车现为P6线，运营时间为5月1日至9月30日。周日及节假日从Can Coroner发车，时间为10:55、13:02和16:00，随后从16:20起每20分钟一班，直至午夜，从Benirras返程的班次同样每20分钟一班，直至00:20。持任意岛内交通卡可免费乘坐，2026年该线路客流量增长超过四倍，是全岛海滩线路中增幅最大的一条。

关于鼓声。 没有任何政令、条例或官方公报条文提及此事。目前唯一适用的是2011年的一般性海滩条例，禁止以干扰其他使用者的音量播放音响设备或演奏乐器，该行为被列为严重违规，罚款751至1,500欧元。警方近几个季度一直依据这条规定驱散打鼓的人群。你可能见过的3,000欧元这一数字，是最严重违规等级的罚款上限，并非打鼓本身的罚款标准。

有一点保留意见值得说明：关于周日封路的最佳信息来源是一篇报道2022年市政府决定的新闻，2025年或2026年均未见有信息源重申此事。公交时刻表与之相符。若打算依据这条规定安排周日傍晚的行程，建议先向当地核实。

Es Vedra：驶过它，不要登陆

主宰伊维萨岛每一张明信片的那块巨岩，其实是一处自然保护区，Govern自己的指引对相关实际问题给出了明确答案。

• 未经授权不得登陆任何一处岩礁。 这也包括Es Vedra。
• 驶过这些岩礁完全无需任何许可。
• 抛锚是免费的，只要不落在海草床上。
• 潜水在海洋保护区范围内需要授权，任何拍摄或商业摄影活动同样需要，这一点让不少无人机使用者措手不及。

该保护区于2002年设立，2022年成为Natura 2000特别保护区。Es Vedra本身海拔388米，周长4,135米，面积71公顷。位于它与海岸之间、体积较小的Es Vedranell岩礁海拔104米，距伊维萨岛海岸825米，而Es Vedra还要再往外300米。

这里保护的物种确实罕见：一处重要的Eleonora隼繁殖地，以及数量可观的皮蒂乌斯群岛壁虎种群，其中两个亚种在地球上其他任何地方都找不到，分别栖息于两处岩礁之一。

关于《奥德赛》的种种联想，以及指南针会失灵的传说，都属于民间传闻，既未出现在任何科学记录中，也未见于任何行政档案，这处岩礁即便没有这些故事，本身也足够引人入胜。

沙滩上适用的新罚款

Sant Josep于2026年5月通过了一项新的共处条例，6月13日在官方公报上公布，7月初正式生效。第3.4条规定该条例适用于该市的海滩，即Ses Salines、Es Cavallet、Cala Comte、Cala Bassa、Cala Tarida、Cala d'Hort和Cala Vedella。

有两点实用细节。承认责任的非本地居民可当场支付最低罚款额度。若违规者无法证明在西班牙的合法居留身份且拒不缴纳，警员可扣留其房车直至罚款结清。

2010年那份更早的海滩条例仍与新条例并行有效：全年任何时候都禁止搭建任何时长的帐篷，禁止明火、烧烤或燃气炉具，禁止车辆驶上沙滩，除辅助犬外禁止携带其他动物，也禁止以玻璃容器出售食品或饮料。

在Sant Antoni，针对West End地区的旅游过度对策法令已延长至2027年12月31日，现在还禁止在该区域内路面饮酒，罚款为500至1,500欧元。该区域内出售酒精饮品的商店须在21:30至08:00之间停业，派对船不得靠近该段海岸线一海里以内。全岛范围内禁止阳台跳水（balconing）。

蓝旗，以及知名海滩为何一面都没有

伊维萨岛2026年共持有七面蓝旗，而这篇文章开头提到的那些海滩里没有一处在列。

Sant Joan de Labritja： Benirras、Cala Sant Vicent，以及今年重新获得蓝旗、也是伊维萨岛唯一做到这一点的Port de Sant Miquel。 Santa Eularia des Riu： Santa Eularia、Cala Llenya、Es Canar、Es Figueral。

Sant Josep、Sant Antoni和Eivissa市区一面都没有。 因此Cala Comte、Cala Bassa、Ses Salines、Cala d'Hort、Cala Tarida、Cala Salada和Platja d'en Bossa全都没有蓝旗。

请把这理解为关于制度的信息，而非关于海水的信息。蓝旗衡量的服务、无障碍设施、环境管理和救生员配备程度，与水质同等重要，是否参与则由各市政府自行决定。但要注意，部分市政海滩页面仍在宣传其海滩早已不再持有的旗帜，因此请相信官方名单，而非那面旗子或宣传册。

乘船抵达，以及posidonia问题

伊维萨岛海水呈现这种色泽的原因，写在联合国教科文组织的申遗理由中。1999年的这项登录涵盖9,020公顷，大部分为海域，将该岛的Posidonia oceanica海草床描述为地中海保存最完好的一处。教科文组织自己的表述值得引用，因为它正好解释了这种颜色的成因：海草能为海水增氧，使其保持清澈洁净，同时保护海滩免受海浪侵蚀，并维持沙丘系统的稳定。

这正是为何在其上方抛锚被彻底禁止，也是伊维萨岛面临问题的原因。

2025年季度，巴利阿里群岛的posidonia监察部门共执行了181,468次行动，较上一年增长40%，检查了156,043处系泊点，移动了10,062艘船只。就全群岛而言，6.4%的船只曾锚泊在海草床上。而伊维萨岛的这一比例为21%，超过平均水平三倍以上，是四岛中最差的一个，遥遥领先。相邻的Formentera岛仅为2%。

为迎接2026年季度，Govern从6月1日至10月10日在海上部署了20艘巡逻船。相关法律规定的罚款从数百欧元到数十万欧元不等。

实用建议是：下锚前先查阅Govern官方的抛锚地图，只在沙质海底抛锚，若当地设有受管制的浮标区，请提前预订浮标。其中三处浮标区位于Ses Salines自然公园内，Porroig和Cala d'Hort也已宣布设立新的浮标区。

公园内部的规定比大多数人想象的更严格。水上摩托被完全禁止。 鱼叉捕鱼、露营及在任何车辆内过夜同样被禁止，禁止走出木栈道踩踏沙丘，禁止登陆岩礁，也禁止在城镇区域以外的任何地方携带犬只。拍摄、摄影活动和无人机飞行都需要事先获得授权。

没有车，以及有车

伊维萨岛于2026年4月1日对整个公交网络重新编号，投入100辆新公交车，运力增加一半。旅游指南中的所有旧线路号如今均已作废。目前根据国家法令，市镇间公交出行免费。

海滩线路包括通往Ses Salines的P3、通往Cala Comte的P4、通往Cala Bassa的P5、通往Benirras的P6、通往Cala Salada的P7，以及通往Cala Tarida的P9，而A13、A14和A15覆盖包括Cala d'Hort在内的西南部地区。

但这里有个陷阱：这些线路无一例外都是季节性运行。 P3线运营时间为6月至9月。P4、P5和P7线运营时间为5月至10月。P6线运营时间为5月至9月。大约10月至次年4月期间，这些海滩完全没有公交服务。 淡季时，它们要么是车行目的地，要么根本到不了。

而Cala d'Hort即便在旺季班次也很少。已公布的A13、A14和A15时刻表显示，该地每天仅停靠六次：10:40、14:10、18:35、19:40、20:40和21:45。

如果你要自驾前往，请注意伊维萨岛在6月1日至9月30日期间对车辆流入设有上限。2026年的上限为每天17,668辆，其中14,000辆预留给租车，120辆预留给Formentera居民，私家车和游客车辆则只剩3,548辆名额。需在ibizacircular.es上登记，并支付每天1欧元的费用，由渡轮公司代收。摩托车和轻便摩托车不计入数量上限，2026年零排放及Eco标识车辆同样不受限制。未获授权驾车属于严重违规，罚款1,001至10,000欧元，但若在24小时内补办登记则可撤销处罚。截至2026年8月底，Consell已开立十宗处罚案件，并借助港口摄像头和Cala d'Hort等热点区域的移动读取设备，分析了422个车牌。

sa Pedrera，那个被称作亚特兰蒂斯的地方

无论你之前读到什么，这里并未被禁止。2026年3月，Govern反其道而行之，为通往Torre des Savinar和Raco de sa Pedrera的2.8公里步道设置了标识，安装了900米的立柱绳索护栏、三块信息告示牌以及四十多个路标，目的正是让徒步者留在既定路线上，减少迷路登山者的数量。

新近被禁止的是跳水行为。Sant Josep的条例禁止从存在合理风险的悬崖及类似地点跳水，罚款150至750欧元。

请认真对待这件事。该岛的高空救援队将sa Pedrera列为六处高风险区域之一，记录到五年内在此发生30次救援，起因包括坠落、在岩石上落地不当、因鞋履不合适导致的脚踝受伤，以及在攀爬返回途中体力不支。自2025年起，Consell开始向鲁莽引发的救援行动收费：该年度岛上自然区域共发生52次救援，其中3次进入法律程序，其中一次正发生在sa Pedrera，涉及一家人在高温警报生效期间下山。一次基本救援的费用约为590欧元。

有一点需要澄清，因为它流传甚广：有时被归咎于sa Pedrera的九起死亡事故，实际上发生在同一岬角上的另一处地点，Mirador d'es Vedra。没有任何官方来源给出过sa Pedrera本身的死亡人数。

挑选你的海滩

若为了海水和日落，选Cala Comte。它是唯一一处市政府自身资料明确标注朝西的海滩，正对s'Illa des Bosc、sa Conillera和s'Espartar这几座小岛。6月中旬日落时间为21:21，9月中旬为20:02，几乎正对着正西方向。

若为家庭出游，选Cala Bassa。朝北，金色沙滩，坡度平缓，还有伊维萨岛多数海湾都缺少的真正树荫。

若想长时间漫步并欣赏沙丘，选Ses Salines，出发前先读一读公园规定，而不是事后才读。

若为了眺望美景，选Cala d'Hort，如今有了免费停车场，且能直接望见Es Vedra。

若为周日傍晚出行，选Benirras，乘公交前往，并要明白鼓声是被默许而非被正式许可的。

至于那些道路始终未能抵达的海湾，不妨走水路。Cala Saladeta、Es Portitxol、Cala d'en Serra，以及Cala Comte到Cala d'Hort之间的整段西海岸，从船上看远比从停车场看更合理。船只不受车辆上限、季节性公交时刻表，也不受上午十点道闸的约束。Turinity收录了从Sant Antoni出发的沿岸游船和日落之旅、穿越Cala Codolar海蚀洞的皮划艇路线，以及由岛上本地运营商驾驶的西海岸海湾经典包船之旅。

只需记得，只在沙质海底抛锚。

常见问题

伊维萨岛最好的海滩是哪一个？

论海水与日落，首选Cala Comte：朝西，面对一片散落的岛屿，沙质浅淡，浅滩格外清澈。Cala Bassa更适合家庭出行，朝北，金色沙滩，坡度平缓，还有杜松和松树带来的真正树荫。Ses Salines是自然公园内那处狭长的沙丘海滩，设有500米长的标记泳道。Cala d'Hort则是能望见Es Vedra的那一处。

还能开车去Cala Salada吗？

夏季正午时段不能。6月1日至9月30日期间，Sant Antoni市政府在10:00至18:00对该道路禁行车辆，入口设有道闸。当地居民、餐厅员工及顾客、摩托车、出租车、行人和骑行者可以通行。其余人可在Can Coix免费停车后换乘接驳车，车程每15分钟一班，运营时间为09:30至20:30，往返票价4欧元，持岛内交通卡则免费。

2026年Cala d'Hort有停车场吗？

有，而且免费，这是新变化。2026年5月，土地所有者关闭了私人停车场，车辆一度停满路边。此后Sant Josep市议会在通往Cala Vedella道路的路口附近租下两块地，年租约14,000欧元，免费开放给公众，清洁和维护费用由市政府承担。Cala d'Hort目前没有车辆数量上限，也没有封路。

2026年在伊维萨岛的海滩上做什么会被罚款？

Sant Josep于2026年5月通过了一项新的共处条例，6月公布，明确适用于该市的海滩，包括Ses Salines、Es Cavallet、Cala Comte、Cala Bassa和Cala d'Hort。在任何公共场所饮酒罚款500欧元。在房车中过夜罚款750欧元，在受保护自然区域内则为1,500欧元。播放扰民的大音量音乐罚款750至1,500欧元，离开海滩区域穿泳装行走同样如此。跳崖罚款150至750欧元。

2026年伊维萨岛哪些海滩持有蓝旗认证？

共七面，而且没有一面属于那些知名海滩。Sant Joan de Labritja拥有三面，分别在Benirras、Cala Sant Vicent，以及2026年重新获得蓝旗的Port de Sant Miquel。Santa Eularia des Riu拥有四面，分别在Santa Eularia、Cala Llenya、Es Canar和Es Figueral。Sant Josep、Sant Antoni和Eivissa市区则一面也没有，因此Cala Comte、Cala Bassa、Ses Salines、Cala d'Hort、Cala Tarida、Cala Salada和Platja d'en Bossa全都没有蓝旗。部分市政网页仍在宣传其海滩早已不再持有的旗帜。

可以登上Es Vedra吗？

不可以。Govern针对该自然保护区发布的官方指引明确指出，未经授权不得登陆任何一处岩礁，Es Vedra也不例外。你可以自由驶过，无需任何许可，也可以抛锚，只要不落在海草床上。在海洋保护区内潜水需要授权，任何拍摄或商业摄影活动同样如此。Es Vedra海拔388米，是Eleonora隼重要繁殖地，也是两个全球独有壁虎亚种的栖息地。

可以乘公交前往伊维萨岛的海滩吗？

夏季可以，目前岛内公交免费。全岛公交网络已于2026年4月1日重新编号，旅游指南上的旧线路号已全部失效。P4线通往Cala Comte，P5线通往Cala Bassa，P3线通往Ses Salines，P7线通往Cala Salada，P6线通往Benirras。但每条海滩线路都是季节性运行，10月至次年4月期间基本没有班次。即使在旺季，Cala d'Hort的班次也最少，A15线每天仅六班。

开车前往伊维萨岛需要许可吗？

6月1日至9月30日期间需要。根据2024年巴利阿里群岛法律，岛屿在2026年将车辆流入量上限设为每天17,668辆，其中14,000辆预留给租车，私家车和游客车辆则剩下3,548辆。你需要在ibizacircular.es上登记，并支付每天1欧元的费用，由渡轮公司代收。摩托车和轻便摩托车不计入数量上限，2026年零排放及Eco标识车辆同样不受限制。罚款起步为300欧元。