Madeiras levadature og bjergstier i 2026: hvad du betaler, hvad du booker, og hvilken du skal vælge

Vandringen på Madeira har ændret sig mere på de seneste to år end på de foregående halvtreds, og næsten ingen af ændringerne handler om selve stierne. Stierne ligger der stadig. Det nye er, at du nu betaler for dem, at du booker et tidsrum, før du kommer, at en af de berømte ruter kun går i én retning, og at en helikopterredning det forkerte sted ender med en regning.

De fleste guider til levadaerne beskriver stadig øen, som den var i 2023. Denne handler om øen, som den fungerer nu: hvad hver tur koster, hvad der reelt er åbent, hvilken du skal vælge, når vejret er dårligt, og de konkrete oplysninger på de officielle skilte, som listeartiklerne udelader.

Hvad du betaler, og hvordan bookingen faktisk fungerer

Siden 1. januar 2026 koster hver klassificeret sti på Madeira, dem der er skiltet med PR og et tal, et gebyr og kræver en booking.

Fire ting ved systemet får folk til at snuble, og alle fire står hos IFCN selv.

Du kan kun booke online. Den eneste lovlige kanal er regionalregeringens portal SIMplifica. IFCN skriver det med store bogstaver: bookinger og betalinger foregår udelukkende online, og der tages ingen imod på IFCN's kontorer eller noget andet sted. Der står ingen automat ved startpunktet og ingen kiosk på parkeringspladsen. Kører du til Rabaçal uden en booking, har du kørt til Rabaçal forgæves.

Det er et tidsrum, ikke en billet. Dagen er delt op i adgangsvinduer, hvert med sin egen kapacitet, og et vindue lukker, når det er fyldt. Kapaciteten holdes adskilt for besøgende, fastboende og rejsearrangører og kan ikke flyttes mellem grupperne. Der er cirka femten minutters tolerance på hver side af dit tidsrum.

Flerdageskortene giver ikke fri adgang. Det er det, der oftest gengives forkert om hele ordningen. IFCN's egen FAQ svarer med store bogstaver: nej, taksterne for 1, 3 og 7 dage giver ikke fri adgang, og du skal stadig booke hver eneste vandring på forhånd. Kortet køber en lavere enhedspris og intet andet. Du kan ikke engang købe det direkte. Du vælger dine stier, og systemet regner ud, hvilken takst der er billigst.

Refusion findes næsten ikke. Du får kun pengene tilbage, hvis IFCN selv lukkede eller begrænsede stien på din dato. Regn, sygdom, et aflyst fly, en booking på den forkerte dag eller den forkerte sti: gebyret er tabt i alle tilfælde. Krav skal indsendes inden for ti hverdage og udbetales kun ved bankoverførsel.

Fastboende på Madeira går gratis med et bopælskort, og det samme gør børn på 12 år og derunder, men begge skal stadig stå på bookingen.

Stierne, og hvad de officielle tal faktisk siger

Det her er IFCN's egne tal fra stitavlerne, altså regionalregeringen, der angiver afstand og tid på skiltet ved startpunktet.

To rettelser er værd at tage med i planlægningen, for tallene, der cirkulerer online, modsiger hinanden af en grund.

PR9's officielle 8,7 km slutter ikke ved Caldeirão Verde. Den skiltede rute går fra Queimadas til Caldeirão Verde og videre til Caldeirão do Inferno, og de 6h30 dækker det hele. Den tur, de fleste besøgende faktisk går, med vending ved Caldeirão Verde, er omkring 6,5 km hver vej. Forlængelsen er yderligere 2,2 km med en stejl stigning og flere tunneler, som IFCN beskriver som fysisk mere krævende.

Ingen offentliggør den samlede stigning. IFCN's datablade angiver højeste og laveste punkt og intet andet. Ethvert tal om "1.100 m stigning" på PR1, som du læser, kommer fra en vandreapp, ikke fra øens skovmyndighed.

Og en, der sparer dig for en spildt booking: den populære Levada Nova-rundtur ved Ponta do Sol er slet ikke en klassificeret sti. Den står ikke i IFCN's register, har ingen officiel afstand, intet gebyr, ingen skiltning og ingen lukningsmeldinger. Den officielle PR7 Levada do Moinho er en helt anden levada i det yderste nordvest, og den er lukket i øjeblikket.

Reglen, der bør afgøre din dag

Det her er det mest brugbare i denne guide, og det kommer fra en artikel fra Universidade da Madeira, ikke fra et turistkontor.

Orografiske skyer ligger over Madeira mellem 800 og 1.600 meter i mere end 200 dage om året.

Hold det bånd op mod stierne, og dagen planlægger sig selv:

• Over 1.600 m er du som regel over skyerne. Pico do Arieiro er 1.818 m og Pico Ruivo 1.862 m, så hele ryggen med PR1 og PR1.2 ligger oven over. På en grå morgen i Funchal står tinderne ofte i sol og ser ned på et gulv af skyer.
• Mellem 800 og 1.600 m er du som regel inde i dem. Det er præcis der, laurbærskovsturene ligger: Rabaçal og 25 Fontes i 964 til 1.288 m, Fanal i 1.130 til 1.420 m, Caldeirão Verde i 872 til 1.020 m, Balcões i 880 m. På en skovtur er tågen pointen snarere end problemet.
• Under 800 m er du som regel under dem. PR8 Ponta de São Lourenço topper i 126 m på den tørre østspids og er det pålidelige lave valg.

Så når skyerne ligger ned over hovedstaden, så gå op eller gå ned, ikke ind i midten. Og når du vil have det Fanal-billede, alle har set, med gamle træer i tåge, så husk, at tåge er den normale tilstand i den højde snarere end et heldigt tilfælde.

Den samme artikel forklarer, hvorfor øens nordside er vådere end sydsiden i samme højde: passatvinden kommer fra nordøst, og øen er en øst-vest-barriere næsten vinkelret på den. Madeiras vådeste vejrstation, Bica da Cana i 1.580 m, måler 2.966 mm om året.

PR1: én retning, og den åbner først klokken 08:00

Traversen fra Pico do Arieiro til Pico Ruivo åbnede fuldt ud igen 1. maj 2026 efter en lang lukning, og siden 26. juni har den kørt alle ugens dage. Men det er ikke den tur, den var, og to ændringer overrasker folk.

Den går kun én vej nu. Mellem Pico do Arieiro og Miradouro da Pedra Rija må du gå i begge retninger. Efter Pedra Rija og hele vejen til Pico Ruivo er den strengt ensrettet i retningen Arieiro til Ruivo. Du kan ikke gå tilbage. Du kommer ned enten ad PR1.2 til Achada do Teixeira eller ad PR1.1 til Ilha, og IFCN siger rent ud, at vandrere selv er ansvarlige for transporten, og at myndigheden ikke påtager sig ansvaret for at få dig tilbage til Pico do Arieiro.

Da hverken Achada do Teixeira eller Ilha har bus, betyder det en bil nummer to, en chauffør der ikke går med, en taxa bestilt på forhånd eller en guidet gruppe med egen transfer. Stitavlen trykker selv taxanumrene.

Du krydser ikke længere Pico das Torres. Der var to varianter. Den østlige over Pico das Torres er lukket, tilbage er den vestlige rute gennem tunnelerne. Enhver beskrivelse, hvor du klatrer op ad klippetrappen forbi Torres, er forældet.

Den åbner klokken 08:00. Regionalregeringen meddelte i juni 2026, at adgangen til de godkendte ruter mellem Pico do Arieiro og Pico Ruivo altid begynder ved Pico do Arieiro, åbent for offentligheden fra klokken 08:00. Solopgangen midt om sommeren på Madeira er omkring 06:15, så du kan sagtens køre op og se solen komme op over skyerne fra udsigtspunktet. Du må bare ikke begynde at gå ryggen imens. Det er to forskellige planer, og næsten alle guider blander dem sammen.

Tag anvisningen om lygten bogstaveligt. Det officielle skilt siger, at der er tunneler undervejs, at du skal medbringe en lygte, medbringe drikkevand, forvente vejrskift og tage varmt tøj med. Det bærer også den bedste sætning, øens skovvæsen nogensinde har skrevet om sine egne stier: stierne er ikke farlige, men de kan skjule dødelige klippefald dækket af vegetation.

En lille ting at holde øje med ved starten: udsigtspunktet Ninho da Manta, få meter fra startpunktet, er det eneste kendte ynglested i verden for Zinos stormfugl, som IFCN kalder Europas mest truede havfugl.

25 Fontes og Rabaçal: to separate betalinger

PR6 er øens næstmest gåede sti med 29.157 besøgende registreret over en måleperiode på fem måneder, og den har den mest forvirrende adgangsordning af dem alle.

Både PR6 og PR6.1 starter ved ER105 og går ned til skovhuset i Rabaçal. Den nedstigning er 2 km asfaltvej, og Câmara Municipal da Calheta kører en minibus ned ad den: 5 euro den ene vej, 8 euro retur, hver dag fra 10:00 til 18:00.

Den takst er en kommunal betaling og har intet med din stibillet at gøre. IFCN-gebyret på 4,50 euro og det tilhørende tidsrum bookes online på forhånd; minibussen betales på dagen til kommunen. Du betaler begge dele, og kun den ene kan bookes i forvejen.

PR6 er også ensrettet nu, men i en mildere forstand end PR1: du går ud langs levadaen til lagunen ved 25 Fontes og vender tilbage ad den alternative Bypass-sti, som er genåbnet efter en ombygning.

Svimmelhedsadvarslen er her usædvanligt præcis, hvilket gør den brugbar. Det officielle skilt siger, at PR6 kan give svimmelhed, og beder dig om ikke at lægge din vægt på beskyttelsesrækværket, og det angiver den ensrettede strækning som mellem km 3.3 og km 4.1. Det er 800 meter, ikke hele turen. Hvis nogen i selskabet er utryg ved udsathed, er det den del, de skal forberedes på, og PR6.1 Levada do Risco drejer fra før den.

Caldeirão Verde: fire tunneler, og tag lygten med

PR9 er den klassiske laurbærskovstur og den, hvor den officielle advarsel betyder mest. Skiltet siger: medbring en lygte, der er tunneler langs stien; stien kan være glat, så brug skridsikkert fodtøj; fare for svimmelhed. Der er fire ubelyste tunneler hugget gennem klippen.

Selve levadaen stammer fra 1700-tallet, og turen slutter ved en lagune, der fodres af et 110 meter højt vandfald. Fortsætter du til Caldeirão do Inferno, lægger du 2,2 km stejl stigning og flere tunneler til gennem det, IFCN beskriver som en meget smal, dyb flodkløft.

PR9 genåbnede 29. maj 2026. Den tilgængelige strækning, PR9.1 fra Queimadas til Pico das Pedras, er en selvstændig rute på 1,9 km, der er anlagt som en sti for alle.

De ærligt lette

Ikke enhver tur her er en ekspedition, og to af dem passer virkelig til familier, nervøse vandrere og alle, der bare vil have skoven uden afgrunden.

PR11 Vereda dos Balcões er 1,5 km hver vej, og højdeforskellen over hele stien er ti meter. Den officielle advarsel nævner skiftende vejr og et glat underlag og intet andet: ingen svimmelhedsadvarsel, ingen tunnel, ingen lygte. Den slutter ved et udsigtspunkt over dalen Ribeira da Metade med Pico do Arieiro, Pico das Torres og Pico Ruivo på række på en klar dag, og vandkraftværket Fajã da Nogueira nedenfor, hvilket er en fin påmindelse om, at kanalerne stadig producerer strøm.

PR6.1 Levada do Risco er to timer til et vandfald, der falder i en enkelt lodret linje ned ad mørk klippe, og det er der, navnet kommer fra. Den deler sin første strækning med ruten til 25 Fontes og drejer så fra før den udsatte del.

PR8 Ponta de São Lourenço ser let ud på papiret med 126 meter som højeste punkt, og den er lettere end PR1, men læs den ikke som lukket terræn. Det er en træløs, vindblæst basalthalvø med havklinter på begge sider, og den officielle advarsel er netop, at jorden nær klippekanterne mange steder er ustabil. Den er også øens mest befærdede sti med 32.445 besøgende i den samme måleperiode.

Hvad en levada egentlig er

Portugals egen indstilling til UNESCO opgør nettet til 3.100 km kanaler på en ø på 742 km², hvoraf omkring 80 km går gennem tunneler. Til sammenligning er Madeira 55 km bred på det bredeste sted.

De blev påbegyndt i det første kvarte århundrede af 1400-tallet, ti eller tyve år efter bosættelsen, for at vande sukkerrør, og i anden halvdel af det århundrede havde vandet, de førte, gjort Madeira til en af Europas største sukkereksportører. Hvor klippen var for hård at hugge i, var de tidlige kanaler trærender af til og barbusano, de samme laurbærtræer, som turene i dag går igennem.

I fire århundreder var de private anlæg, bygget af jordejere eller af sammenslutninger af heréus, medejende bønder med hver sin andel af vandet. Mændene, der byggede dem, var rocheiros, som arbejdede hængende i reb bundet til træer og klippe og huggede kanalen ud fra kurve, der svævede over afgrunden. UNESCO-indstillingen pynter ikke på, hvad det kostede: mange mistede livet. Deres ry rejste videre. Guvernøren i Indien skrev til Lissabon og foreslog at hente mændene, der havde ført vandet gennem bjergene på Madeira, ud til Egypten for at lede Nilen uden om Kairo.

Den første offentligt finansierede levada, Levada Velha do Rabaçal, tog fra 1835 til 1860 at bygge.

Og de er ikke et museum. Kanaler over 1.000 meter fodrer vandkraftværker; vandet falder omkring 400 meter gennem turbinerne og fordeles derefter til markvanding længere nede. I 1967 vandede systemet 20.000 hektar, tæt på al øens dyrkbare jord. Stien, du går på, er en vedligeholdelsessti langs infrastruktur i drift, og det er derfor, den er en meter eller to bred, og derfor den klæber sig fast, hvor den gør.

Skoven, de løber igennem, Laurissilva, blev optaget af UNESCO i 1999. Den dækker omkring 15.000 hektar og er det største tilbageværende stykke af en laurbærskovstype, der dækkede store dele af Sydeuropa for 15 til 40 millioner år siden. UNESCO vurderer, at cirka 90 % af den er primærskov, med enkelttræer der kan være over 800 år gamle og altså voksede, før nogen bosatte sig på øen. Den rummer mindst 76 karplantearter, der ikke findes andre steder, og mere end 500 endemiske hvirvelløse dyr.

Sådan kommer du derhen uden bil

Hvilket giver et akavet resultat for øens mest berømte tur: du kan komme til starten af PR1 med bus, og du kan ikke komme tilbage fra enden af den. Ruten er ensrettet, og ingen af udgangene har en afgang. Med offentlig transport er PR1 en halv plan.

Hvad det koster, hvis det går galt

At gå ind på en sti, der er midlertidigt eller permanent lukket, er en overtrædelse af den regionale stilov fra 2022, med bøder fra 250 til 2.500 euro for en privatperson og fra 500 til 10.000 for et selskab. Samme bestemmelse dækker skader på stiens anlæg eller skiltning, kørsel med køretøj på en sti og henkastning af affald. Håndhævelsen ligger hos IFCN's skovpoliti og naturvogtere.

Så er der den del, som næsten ingen kender til. Siden januar 2025 er luftredning på Madeira betalt. Den regionale takst gælder for helikopterredninger, der udføres uden for det klassificerede stinet, eller på en klassificeret sti, der er lukket, hvor lukningen er behørigt offentliggjort og skiltet.

Fastboende på Madeira er fritaget mod forevisning af bopælskort. Alle andre er ikke. Læs det sammen med lukkelisten, og grunden til begge dele bliver indlysende: den sti, IFCN offentligt har lukket, er præcis den sti, regningen er skrevet til.

Beredskabsmyndigheden har registreret omkring 68 ulykker på levadaer og stier med behov for redningsudkald siden begyndelsen af 2022. Den offentliggør ikke antallet af dødsfald, og det gør vi heller ikke.

Sådan vælger du din tur

Måledataene siger mere om, hvordan man planlægger en dag her, end nogen rådgivningsklumme. Seks stier står for 76 % af al vandring på øen: São Lourenço, 25 Fontes, PR1, Pico Ruivo fra Achada do Teixeira, Caldeirão Verde og Balcões. Den travleste måned er september, foran august og juli. Og spidsbelastningen ved indgangen er på tværs af alle målte stier 09:00 til 11:00.

Altså: book et tidligt tidsrum eller et sent, og du vil have gået den samme sti som alle andre uden at møde dem.

Vil du have én tur, så tag PR6 til 25 Fontes for skoven eller PR1 for ryggen, og vælg mellem dem ved at kigge op på skyerne. Har du en eftermiddag i stedet for en dag, så Balcões. Er udsigterne dårlige overalt, ligger São Lourenço under vejret snarere end i det.

Og hvis det, der står mellem dig og PR1, er transportlogistikken på en ensrettet ryg, er det præcis det problem, en guidet gruppe løser. Operatører med en IFCN-aftale booker også til den nedsatte takst, 7 euro i stedet for 10.50 for hele ruten, hvilket tager noget af brodden. Turinity har guidede ture på 25 Fontes, Caldeirão Verde, Pico Ruivo, Fanal og solopgangen på Pico do Arieiro, drevet af operatører med base på øen.

Uanset hvad du booker, så tjek IFCN's statusside dagen før. Den opdateres løbende, nogle gange dagligt, og en sti, der var åben, da du betalte, kan være lukket for arbejde, når du ankommer. I september 2026 lukkede den sidste strækning af PR1 på fem forskellige dage for montering af gangbroer, uden at der blev taget bookinger. Det er ikke usædvanligt her. Det er sådan, nettet vedligeholdes.

Ofte stillede spørgsmål

Skal man betale for at gå på levadaerne på Madeira i 2026?

Ja, på de klassificerede PR-stier. Siden 1. januar 2026 koster en enkelt sti 4,50 euro, hele PR1 fra Pico do Arieiro til Pico Ruivo koster 10,50 euro, og kombinerede billetter koster 9 euro for en dag, 22.50 for tre dage og 52.50 for syv. Fastboende på Madeira og børn på 12 år og derunder betaler intet, men skal stadig registreres. Uklassificerede levadaer, som den populære Levada Nova-rundtur ved Ponta do Sol, har intet gebyr, fordi de ikke er en del af nettet.

Hvordan booker man en sti på Madeira, og kan man gøre det samme dag?

Kun online, gennem regionalregeringens portal SIMplifica. IFCN skriver det med store bogstaver: der tages hverken bookinger eller betalinger på IFCN's kontorer, i kiosker eller ved startpunkterne. Du vælger et tidsrum for adgang, og et tidsrum lukker, når stiens kapacitet for den periode er fyldt. Booking samme dag og dagen efter er tilladt, hvis der er plads, og der er cirka femten minutters tolerance på hver side af dit tidsrum.

Er kortene til 3 og 7 dage ubegrænsede?

Nej, og det er den del af systemet, der oftest gengives forkert. IFCN svarer på det med store bogstaver i sin egen FAQ: taksterne for 1, 3 og 7 dage giver ikke fri adgang, og du skal stadig booke hver enkelt sti på forhånd. De køber dig kun en lavere pris pr. tur. Du kan heller ikke købe et kort direkte. Du vælger de stier, du vil gå, og systemet anvender den billigste takst, der passer.

Er turen fra Pico do Arieiro til Pico Ruivo åben?

Den genåbnede fuldt ud 1. maj 2026 efter en lang lukning på grund af et jordskred, men den fungerer nu anderledes. Strækningen fra Miradouro da Pedra Rija til Pico Ruivo er ensrettet i retningen Arieiro til Ruivo, så du kan ikke gå tilbage ad samme vej. Den østlige variant over Pico das Torres er lukket, tilbage er den vestlige rute gennem tunnelerne. Enkelte dage lukker stadig for arbejde, så tjek IFCN's statusside, før du booker.

Hvilken levadatur på Madeira er den letteste?

PR11 Vereda dos Balcoes. Den er 1,5 km hver vej, højdeforskellen over hele turen er ti meter, og den officielle advarsel nævner kun glat underlag og skiftende vejr. Der er ingen svimmelhedsadvarsel, ingen tunnel og ingen lygte. PR6.1 Levada do Risco er den anden virkelig lette, to timer til et vandfald, og den deler sin første strækning med ruten til 25 Fontes, så du kan vende om før den udsatte del.

Skal man bruge en lygte på levadaturene på Madeira?

På nogle af dem, og de officielle skilte siger hvilke. PR9 Levada do Caldeirao Verde har fire ubelyste tunneler, og skiltet siger, at du skal medbringe en lygte, bruge skridsikkert fodtøj og passe på svimmelhed. PR1 advarer også om tunneler og en lygte. PR6 Levada das 25 Fontes har ingen tunneler, men den har en svimmelhedsadvarsel og en anvisning om ikke at læne sig op ad beskyttelsesrækværket.

Kan man komme til startpunkterne på Madeira med bus?

Til nogle af dem. Baia d'Abra til PR8 Ponta de Sao Lourenco betjenes cirka hver time af linje 113, og Ribeiro Frio til PR11 Balcoes ligger på Santana-linjen med flere daglige ankomster, så begge fungerer som en busudflugt. Pico do Arieiro har en særskilt rute fra Funchal klokken 06:00 og 13:30 for 3 euro, billetter i bussen. Rabacal, Achada do Teixeira og Fanal har slet ingen bus.

Hvad sker der, hvis man går på en lukket sti på Madeira?

To ting, og den anden er den dyre. At gå ind på en midlertidigt eller permanent lukket sti er en overtrædelse af den regionale stilov fra 2022, med bøder fra 250 til 2.500 euro for en privatperson. Derudover faktureres en helikopterredning fra beredskabet uden for det klassificerede net, eller på en korrekt skiltet lukket sti, siden januar 2025 til den, der bliver reddet: 753,25 euro for at sende helikopteren i luften, 7,50 euro for hvert minuts flyvning og 105 euro pr. medlem af redningsmandskabet. Fastboende på Madeira er fritaget.