Ibizan parhaat rannat (2026): mistä saa pysäköidä, mikä on juuri kielletty ja mitkä lahdet vaativat veneen

Ibizan rantoja kuvataan enemmän kuin selitetään. Kuvat pitävät paikkansa: vesi on todella sen värinen, ja sille on dokumentoitu syy. Kuvista puuttuu se, että vuonna 2026 saari muutti sääntöjä useiden rantojen ympärillä, ja muutokset ovat sellaisia, jotka muuttavat hyvän päivän hukatuksi aamuksi.

Yksi tie suljetaan nyt kello kymmeneltä aamulla. Yksi parkkipaikka katosi toukokuussa ja palasi ilmaiseksi heinäkuussa. Uusi kunnallinen asetus, joka astui voimaan kesän aikana, koskee hiekkaa ja sisältää 500 euron sakon jostain, mitä useimmat matkailijat tekevät ajattelematta. Ja rannoilla, joita jokainen lista kutsuu parhaiksi, ei ole yhteensä yhtään Sinilippua.

Tämä opas on järjestetty sen mukaan, miten rannoille pääsee ja mitä siellä saa tehdä.

Kolme asiaa, jotka listat ymmärtävät väärin

Ses Salinesin ajoneuvokiintiö kuuluu Formenteralle, ei Ibizalle. Saatat lukea päivittäisestä ajoneuvokiintiöstä, viiden ja seitsemän euron välisestä maksullisesta pysäköinnistä ja tiestä, joka suljetaan parkkipaikan täyttyessä. Se on Consell de Formenteran järjestely ses Illetesille. Saman luonnonpuiston Ibizan puolella ei ole kiintiötä, puomia eikä virallista taksaa. Governin oma sivu sanoo puiston olevan auki vuoden jokaisena päivänä, vuorokauden ympäri.

Baleaarien matkailuvero ei noussut vuonna 2026. Vuoden 2026 uudistus, joka nosti maksuja ja alkoi verottaa risteilymatkustajia, koski Kataloniaa. Baleaarien maksut pysyivät ennallaan, eikä ehdotettua korotusta äänestetty jälleen helmikuussa 2026.

Cala d'Hortin pysäköinti on ilmaista, ei maksullista. Toukokuun 2026 uutiset, jolloin yksityiset parkkipaikat suljettiin, kiertävät yhä ikään kuin mitään ei olisi seurannut sen jälkeen.

Rannat, ja miten niille oikeasti pääsee

Kaksi huomiota taulukosta. Kunnat eivät julkaise hintaa yhdellekään yksityiselle parkkipaikalle, joten suhtaudu kaikkiin lukuja heittäviin arvauksina. Ja Es Bol Nou on tällä hetkellä suljettu kivien putoamisvaaran vuoksi, kunnan omien ranta-tietojen mukaan.

Cala Salada: tie, joka oikeasti suljetaan

Tämä on saaren tiukin pääsyrajoitus ja se, joka kannattaa tietää parhaiten.

1. kesäkuuta ja 30. syyskuuta välisenä aikana tie Cala Saladaan on suljettu autoilta kello 10:00-18:00. Sisäänkäynnillä on puomi ja valvontapiste. Läpiajo on sallittu vain paikallisille asukkaille, ravintolatyöntekijöille, ravintola-asiakkaille, moottoripyörille, takseille, jalankulkijoille ja pyöräilijöille.

Tilalle tuleva järjestely on parempi kuin se kuulostaa. Pysäköi ilmaiseksi Can Coixissa, ja sukkulabussi kulkee joka viidestoista minuutti molempiin suuntiin kello 09:30-20:30. Se maksaa 4 euroa meno-paluu tai 2,50 euroa suuntaansa, ja on täysin ilmainen, jos sinulla on saaren joukkoliikennekortti tai olet alle 12-vuotias. Sant Antonista kulkee myös vene, neljä lähtöä menosuuntaan ja kolme paluuseen, aikuisille 9 euroa meno-paluu.

Yksi rehellinen varaus: kunnan sivulla ei mainita vuotta, ja 10:00-18:00-sääntö juontuu vuoden 2016 tiedotteesta. Järjestely on selvästi yhä käytössä, sillä P7-sukkulalinja on julkaistu vain kesäkaudelle. Kohtele aikoja kunnan vakiintuneena käytäntönä eikä tuoreena vuoden 2026 päätöksenä, ja tarkista tilanne ennen ajamista.

Jatka Cala Saladasta kävellen kallioiden yli Cala Saladetaan. Se on pienempi ja parempi lahti, eikä sinne johda tietä lainkaan.

Cala d'Hort ja parkkipaikka, joka katosi

Toukokuussa 2026 Cala d'Hortin pääparkkipaikan omistaja sulki sen ilman varoitusta, todeten, ettei maa enää täyttänyt sen kaavamääräykseen liitettyjä ehtoja. Sant Josep kutsui sulkemista täysin oman vaikutusvaltansa ulkopuolelle jääväksi. Autot levisivät tienpientareille.

Kunta kieltäytyi neuvottelemasta maksullista pysäköintiä vaatineiden omistajien kanssa ja vuokrasi sen sijaan kesäkuussa kaksi muuta tonttia Cala d'Hortin tien ja Cala Vedellaan johtavan tien risteyksen läheltä, noin 14 000 euroa vuodessa, ja avasi ne ilmaiseksi, maksaen itse siivouksen ja kunnossapidon. Pormestarin mukaan saarella olisi vihdoin pysäköintiä siellä suunnilleen samaan hintaan kuin edellisvuonna, mikä tässä tapauksessa tarkoittaa ei mitään.

Vuonna 2026 tilanne on siis: ilmainen pysäköinti, ei kiintiötä, ei tiesulkua. Ainoa rajoittava tekijä on alueen suojeltu asema, ja kunta on todennut selvästi, että kaikkien siellä olevien parkkipaikkojen on täytettävä nuo ehdot.

Benirras, rummut ja sunnuntain puomi

Benirras on 130 metriä rantaa, jolle on kesäisin sunnuntai-iltaisin saapunut yli 3 000 ihmisen väkijoukkoja ja noin 1 000 autoa. Kunnan vastaus oli sulkea ajoneuvoliikenne.

Joka sunnuntai kesäkuun ensimmäisestä lokakuun ensimmäiseen sunnuntaihin, kello 15:00 alkaen, tiet Benirrasiin ovat suljettuja liikenteeltä, poikkeuksena asukkaat, alueella työskentelevät ja kaikki, jotka voivat näyttää pöytävarauksen. Kuljettajat ohjataan liityntäpysäköintiin Sa Planaan, josta on sukkulabussilla viidentoista minuutin matka.

Sukkulabussi on nyt linja P6, joka kulkee 1. toukokuuta - 30. syyskuuta. Sunnuntaisin ja pyhäpäivinä se lähtee Can Coronerista kello 10:55, 13:02 ja 16:00, sitten joka kahdeskymmenes minuutti kello 16:20 keskiyöhön asti, ja paluuvuorot Benirrasista lähtevät joka kahdeskymmenes minuutti kello 00:20 asti. Se on ilmainen millä tahansa saaren joukkoliikennekortilla, ja sen matkustajamäärä yli nelinkertaistui vuonna 2026, suurin nousu millä tahansa saaren rantalinjalla.

Rummuista. Mistään asetuksesta, säännöstöstä tai virallisesta lehdestä ei löydy mainintaa niistä. Olemassa on vuoden 2011 yleinen ranta-asetus, joka kieltää äänilaitteiden tai soittimien soittamisen äänenvoimakkuudella, joka häiritsee muita käyttäjiä, ja se luokitellaan vakavaksi rikkeeksi, josta seuraa 751-1 500 euroa. Poliisi on hajottanut rumpuryhmiä viime kausina tällä perusteella. 3 000 euron luku, jonka saatat nähdä mainittavan, on vakavimman rikeluokan kattoraja, ei rumpujen soiton taksa.

Yksi varaus kannattaa mainita: paras lähde sunnuntain sululle on sanomalehden uutinen kunnan vuoden 2022 päätöksestä, eikä mikään vuoden 2025 tai 2026 lähde toista sitä. Bussiaikataulu on kuitenkin sen kanssa yhtäpitävä. Tarkista tilanne paikan päältä ennen kuin suunnittelet sunnuntai-iltaa sen varaan.

Es Vedra: purjehdi ohi, älä nouse maihin

Kallio, joka hallitsee jokaista Ibizan postikorttia, on luonnonsuojelualue, ja Governin oma ohjeistus vastaa käytännön kysymyksiin suoraan.

• Millekään saarelle nouseminen ei ole sallittua ilman lupaa. Tämä koskee myös Es Vedraa.
• Ohi purjehtiminen ei vaadi minkäänlaista lupaa.
• Ankkurointi on ilmaista, kunhan se ei tapahdu meriheinän päällä.
• Sukellus merensuojelualueiden sisällä vaatii luvan, samoin kaikki kuvaukset tai kaupalliset valokuvaukset, mikä koskee monia dronen käyttäjiä.

Suojelualue perustettiin 2002 ja siitä tuli Natura 2000 -erityissuojelualue 2022. Es Vedra itse on 388 metriä korkea, sen kehä on 4 135 metriä ja pinta-ala 71 hehtaaria. Es Vedranell, pienempi saari sen ja rannikon välissä, on 104 metriä korkea ja sijaitsee 825 metriä Ibizan rannikosta, ja Es Vedra vielä 300 metriä sen ulkopuolella.

Se, mitä alue suojelee, on todella harvinaista: merkittävä Eleonoranhaukan pesimäyhdyskunta ja runsas kanta Pityusien muurikäärmettä, josta on kaksi alalajia, joita ei löydy muualta maailmasta, yksi kummallakin saarella.

Odysseiaan liitetyt mielikuvat ja tarinat kompassien pyörimisestä ovat kansanperinnettä. Niitä ei mainita missään tieteellisessä tai hallinnollisessa lähteessä, ja saari on kiinnostava ilmankin niitä.

Uudet sakot, jotka koskevat hiekkaa

Sant Josep hyväksyi uuden yhteiselämän asetuksen toukokuussa 2026, julkaistiin virallisessa lehdessä 13. kesäkuuta ja astui voimaan heinäkuun alussa. Artikla 3.4 toteaa, että se koskee kunnan rantoja, eli Ses Salinesia, Es Cavalletia, Cala Comtea, Cala Bassaa, Cala Taridaa, Cala d'Hortia ja Cala Vedellaa.

Kaksi käytännön yksityiskohtaa. Muualla asuva, joka myöntää vastuunsa, voi maksaa paikan päällä vähimmäismäärän. Ja jos rikkoja ei voi todistaa laillista asuinpaikkaa Espanjassa eikä maksa, virkailija voi ottaa asuntoauton haltuun, kunnes sakko on maksettu.

Vanhempi vuoden 2010 ranta-asetus on yhä voimassa sen rinnalla: ei telttoja minkään pituisiksi ajoiksi minään vuodenaikana, ei tulia, grillejä eikä kaasukeittimiä, ei ajoneuvoja hiekalla, ei eläimiä avustajakoiria lukuun ottamatta, eikä ruoan tai juoman myyntiä lasiastioissa.

Sant Antonissa West Endiä koskeva turistiylilyöntiasetus on jatkettu 31. joulukuuta 2027 asti, ja se kieltää nyt alkoholin juomisen kadulla alueen sisällä, sakkoina 500-1 500 euroa. Alkoholia myyvien liikkeiden on suljettava siellä kello 21:30-08:00, eivätkä bileveneet saa tulla yhtä meripeninkulmaa lähemmäs sitä rantaosuutta. Balconing eli parvekehyppely on kielletty koko saarella.

Sinilippu ja miksi kuuluisilla rannoilla ei ole yhtään

Ibizalla on seitsemän Sinilippua vuonna 2026, eikä yksikään ole tämän artikkelin alussa mainituilla rannoilla.

Sant Joan de Labritja: Benirras, Cala Sant Vicent ja Port de Sant Miquel, joka sai lippunsa takaisin tänä vuonna ja oli ainoa Ibizan ranta, jolle näin kävi. Santa Eularia des Riu: Santa Eularia, Cala Llenya, Es Canar, Es Figueral.

Sant Josepilla, Sant Antonilla ja Eivissan kaupungilla ei ole yhtään. Näin ollen Cala Comte, Cala Bassa, Ses Salines, Es Cavallet, Cala d'Hort, Cala Tarida, Cala Salada ja Platja d'en Bossa ovat kaikki ilman lippua.

Lue tämä tietona ohjelmasta, ei vedestä. Sinilippu mittaa palveluita, esteettömyyttä, ympäristöhallintaa ja hengenpelastuspalvelua yhtä paljon kuin veden laatua, ja kunnat päättävät itse, osallistuvatko ne. Huomaa kuitenkin, että jotkin kuntien rantasivut mainostavat yhä lippuja, joita niiden rannoilla ei enää ole, joten luota viralliseen listaan äläkä kylttiin tai esitteeseen.

Saapuminen veneellä ja posidonia-ongelma

Syy siihen, miltä Ibizan vesi näyttää, löytyy UNESCOn perusteluista. Vuoden 1999 listaus kattaa 9 020 hehtaaria, suurimmaksi osaksi merta, ja kuvailee saaren Posidonia oceanica -niittyjä Välimeren parhaiten säilyneiksi. UNESCOn omaa sanamuotoa kannattaa lainata, sillä se selittää värin: meriheinä hapettaa vettä, pitäen sen puhtaana ja kirkkaana, samalla kun se suojaa rantoja aaltojen eroosiolta ja ylläpitää dyynijärjestelmiä.

Siksi sen päälle ankkurointi on suoraan kiellettyä, ja siksi Ibizalla on ongelma.

Kaudella 2025 Baleaarien posidonian valvontapalvelu teki 181 468 toimenpidettä, 40 % edellisvuotta enemmän, tarkasti 156 043 ankkurointia ja siirsi 10 062 venettä. Kaikilla saarilla yhteensä 6,4 % veneistä oli ankkuroitu meriheinän päälle. Ibizalla luku oli 21 %, yli kolme kertaa keskiarvoa enemmän ja selvästi neljän saaren huonoin. Naapurisaari Formentera pärjäsi 2 %:iin.

Kaudelle 2026 Govern laittoi 20 partiovenettä vesille 1. kesäkuuta - 10. lokakuuta. Lakien sallimat sakot ulottuvat muutamasta sadasta eurosta satoihin tuhansiin.

Käytännössä: tarkista Governin oma ankkurointikartta ennen ankkurin laskemista, ankkuroi vain hiekkaan, ja siellä missä on säännelty poijukenttä, varaa poiju. Kolme niistä sijaitsee Ses Salinesin luonnonpuiston sisällä, ja uusia kenttiä on ilmoitettu Porroigiin ja Cala d'Hortiin.

Puiston sisällä säännöt ovat tiukemmat kuin useimmat kuvittelevat. Vesiskootterit ovat suoraan kiellettyjä. Samoin keihäskalastus, telttailu ja yöpyminen ajoneuvossa, dyynien päällä kävely pitkospuiden ulkopuolella, saarille nouseminen ja koiran vieminen minne tahansa taajama-alueiden ulkopuolelle. Kuvaukset, valokuvaukset ja dronelennot vaativat kaikki etukäteisluvan.

Ilman autoa ja auton kanssa

Ibiza numeroi koko bussiverkkonsa uudelleen 1. huhtikuuta 2026, mukana 100 uutta bussia ja puolet enemmän vuoroja. Jokainen matkaoppaasta löytyvä vanha linjanumero on nyt väärä. Kuntien välinen liikenne on tällä hetkellä ilmaista valtakunnallisen asetuksen nojalla.

Rantalinjat ovat P3 Ses Salinesiin, P4 Cala Comteen, P5 Cala Bassaan, P6 Benirrasiin, P7 Cala Saladaan ja P9 Cala Taridaan, ja A13, A14 ja A15 kattavat lounaisosan, mukaan lukien Cala d'Hortin.

Tässä on kompastuskivi: jokainen niistä on kausiluontoinen. P3 kulkee kesäkuusta syyskuuhun. P4, P5 ja P7 kulkevat toukokuusta lokakuuhun. P6 kulkee toukokuusta syyskuuhun. Suunnilleen lokakuusta huhtikuuhun mihinkään näistä rannoista ei kulje bussia lainkaan. Kauden ulkopuolella ne ovat auton kohteita tai eivät mitään.

Ja Cala d'Hortiin kulkee harvoja vuoroja jopa kauden aikana. Julkaistu A13-, A14- ja A15-aikataulu pysähtyy siellä kuusi kertaa päivässä: 10:40, 14:10, 18:35, 19:40, 20:40 ja 21:45.

Jos tuot auton mukanasi, huomaa, että 1. kesäkuuta ja 30. syyskuuta välisenä aikana Ibiza rajoittaa ajoneuvojen saapumista. Vuoden 2026 katto on 17 668 ajoneuvoa päivässä, joista 14 000 on varattu vuokra-autoille ja 120 Formenteran asukkaille, jolloin yksityis- ja matkailuajoneuvoille jää 3 548. Rekisteröidyt osoitteessa ibizacircular.es ja maksat 1 euron päivässä, jonka lauttayhtiöt keräävät. Moottoripyörät ja mopot jäävät numeerisen katon ulkopuolelle, samoin päästöttömät ja Eco-merkityt ajoneuvot vuonna 2026. Ajaminen ilman lupaa on vakava rike, josta seuraa 1 001-10 000 euroa, joskin se mitätöityy, jos rekisteröidyt 24 tunnin sisällä. Elokuun 2026 loppuun mennessä Consell oli avannut kymmenen sanktioasiaa ja analysoi 422 rekisterikilpeä, käyttäen kameroita satamassa ja siirrettäviä lukijoita vilkkailla paikoilla, muun muassa Cala d'Hortissa.

Sa Pedrera, paikka nimeltä Atlantis

Sitä ei ole kielletty, mitä tahansa oletkin lukenut. Maaliskuussa 2026 Govern teki päinvastoin ja viitoitti 2,8 kilometriä polkua kohti Torre des Savinaria ja Raco de sa Pedreraa, pystyttäen 900 metriä pylväs- ja köysiaitaa, kolme infotaulua ja yli neljäkymmentä reittimerkkiä, tarkoituksenaan nimenomaan pitää kävelijät reitillä ja vähentää eksyneiden vaeltajien määrää.

Se, mikä on juuri kielletty, on hyppääminen. Sant Josepin asetus kieltää hyppäämisen kallioilta ja vastaavilta paikoilta, joissa on kohtuullinen riski, sakolla 150-750 euroa.

Suhtaudu asiaan vakavasti. Saaren pelastusryhmä listaa sa Pedreran kuuden korkean riskin alueen joukkoon ja kirjasi siellä 30 pelastusoperaatiota viidessä vuodessa, syinä putoamiset, huonot laskeutumiset kallioilta, nilkkavammat sopimattomista jalkineista ja ihmisten uupuminen kiivetessään takaisin ylös. Vuodesta 2025 Consell laskuttaa harkitsemattomista pelastuksista: saaren luontoalueiden 52 pelastuksesta sinä vuonna kolme johti oikeustoimiin, yksi niistä sa Pedrerassa, perheelle, joka laskeutui alas voimassa olleen helleavaruksen aikana. Peruspelastuksen hinnaksi arvioidaan noin 590 euroa.

Yksi oikaisu, koska se kiertää: yhdeksän kuolemantapausta, jotka joskus liitetään sa Pedreraan, kuuluvat oikeasti Mirador d'es Vedralle, eri paikkaan samalla niemellä. Mikään virallinen lähde ei anna kuolintilastoa itse sa Pedreralle.

Rannan valinta

Veden ja auringonlaskun vuoksi, Cala Comte. Se on ainoa ranta, jonka oma kunnan tietolomake sanoo suuntautuvan länteen, s'Illa des Boscin, sa Conilleran ja s'Espartarin saarten yli. Kesäkuun puolivälissä aurinko laskee kello 21:21 ja syyskuun puolivälissä kello 20:02, lähes suoraan lännessä.

Perhepäivää varten, Cala Bassa. Suuntautuu pohjoiseen, kultaista hiekkaa, loiva ranta ja aitoa varjoa, jota useimmilta Ibizan lahdilta puuttuu.

Pitkää kävelyä ja dyynejä varten, Ses Salines, ja lue puiston säännöt ennen menoa, älä jälkeenpäin.

Näköalaa varten, Cala d'Hort, jossa on nyt ilmainen pysäköinti ja suora näköyhteys Es Vedraan.

Sunnuntai-iltaa varten, Benirras, bussilla, tietäen että rumpuja siedetään eikä niitä ole virallisesti luvitettu.

Ja lahtia varten, joihin tiet eivät koskaan ulottuneet, ota vesitie. Cala Saladeta, Es Portitxol, Cala d'en Serra ja koko länsirannikko Cala Comten ja Cala d'Hortin välillä ovat paljon järkevämpiä veneellä kuin parkkipaikalta käsin, eikä vene ole ajoneuvokaton, kausiluontoisen bussiaikataulun eikä kello kymmenen puomin alainen. Turinity listaa rannikon venekierroksia ja auringonlaskuretkiä Sant Antonista, kajakkiretken merenrantaluolien halki Cala Codolarissa, ja klassisen charter-purjehduksen länsirannikon lahtien halki, saarella toimivien operaattoreiden järjestäminä.

Ankkuroi vain hiekkaan.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on paras ranta Ibizalla?

Cala Comte veden ja auringonlaskun vuoksi: se suuntautuu länteen hajanaisten saarten yli, hiekka on vaaleaa ja matalikko poikkeuksellisen kirkasta. Cala Bassa on parempi perhevalinta, suuntautuu pohjoiseen kultaisella hiekalla, loivalla rannalla ja aidolla varjolla katajista ja männyistä. Ses Salines on pitkä, dyynien reunustama ranta luonnonpuiston sisällä, merkityllä 500 metrin uimakaistalla. Cala d'Hort on se, jolta näkee Es Vedran.

Pääseekö Cala Saladaan yhä autolla?

Ei keskellä päivää kesällä. Sant Antoni sulkee tien autoilta kello 10:00-18:00 1. kesäkuuta ja 30. syyskuuta välisenä aikana, puomilla sisäänkäynnillä. Asukkaat, ravintolatyöntekijät ja -asiakkaat, moottoripyörät, taksit, jalankulkijat ja pyöräilijät pääsevät läpi. Kaikki muut pysäköivät ilmaiseksi Can Coixissa ja ottavat sukkulabussin, joka kulkee joka viidestoista minuutti kello 09:30-20:30 ja maksaa 4 euroa meno-paluu, tai ei mitään saaren joukkoliikennekortilla.

Onko Cala d'Hortissa pysäköintiä vuonna 2026?

Kyllä, ja se on ilmaista, mikä on uutta. Yksityiset parkkipaikat sulkeutuivat toukokuussa 2026, kun maanomistaja sulki ne, ja autot päätyivät tienpientareille. Sant Josepin kunta vuokrasi sitten kaksi tonttia Cala Vedellan tien risteyksen läheltä noin 14 000 eurolla vuodessa ja avasi ne ilmaiseksi, kunnan maksaessa siivouksen ja kunnossapidon. Cala d'Hortissa ei ole ajoneuvokattoa eikä tiesulkua.

Mistä Ibizan rannalla voi saada sakon vuonna 2026?

Sant Josep hyväksyi uuden yhteiselämän asetuksen toukokuussa 2026, julkaistiin kesäkuussa, ja se koskee nimenomaisesti kunnan rantoja, joihin kuuluvat Ses Salines, Es Cavallet, Cala Comte, Cala Bassa ja Cala d'Hort. Alkoholin juominen missä tahansa julkisessa tilassa maksaa 500 euroa. Nukkuminen asuntoautossa maksaa 750, tai 1 500 suojellulla luonnonalueella. Muita häiritsevä vahvistettu musiikki maksaa 750-1 500, samoin uimapuvussa liikkuminen kauempana rannasta. Kalliolta hyppääminen on 150-750.

Millä Ibizan rannoilla on Sinilippu vuonna 2026?

Seitsemän, eikä yksikään niistä ole kuuluisilla rannoilla. Sant Joan de Labritjalla on kolme, Benirrasissa, Cala Sant Vicentissä ja Port de Sant Miquelissa, joka sai lippunsa takaisin 2026. Santa Eularia des Riulla on neljä, Santa Eulariassa, Cala Llenyassa, Es Canarissa ja Es Figueralissa. Sant Josepilla, Sant Antonilla ja Eivissan kaupungilla ei ole yhtään, joten Cala Comte, Cala Bassa, Ses Salines, Cala d'Hort, Cala Tarida, Cala Salada ja Platja d'en Bossa ovat kaikki ilman lippua. Jotkin kuntien sivut mainostavat yhä lippuja, joita niiden rannoilla ei enää ole.

Voiko Es Vedralle nousta maihin?

Ei. Governin oma ohjeistus luonnonsuojelualueesta on selvä: millekään saarelle nouseminen ei ole sallittua ilman lupaa. Voit purjehtia ohi vapaasti, ilman lupaa, ja voit ankkuroida, kunhan se ei ole meriheinän päällä. Sukellus merensuojelualueiden sisällä vaatii luvan, samoin kaikki kuvaukset tai kaupalliset valokuvaukset. Es Vedra on 388 metriä korkea ja suojelee Eleonoranhaukan pesimäyhdyskuntaa ja muurikäärmeen alalajia, jota ei löydy muualta.

Pääseekö Ibizan rannoille bussilla?

Kesällä kyllä, ja kuntien välinen liikenne on tällä hetkellä ilmaista. Saari numeroi koko verkkonsa uudelleen 1. huhtikuuta 2026, joten vanhat linjanumerot ovat vanhentuneita. P4 palvelee Cala Comtea, P5 Cala Bassaa, P3 Ses Salinesia, P7 Cala Saladaa, P6 Benirrasia. Mutta jokainen rantalinja on kausiluontoinen, ja suunnilleen lokakuusta huhtikuuhun mihinkään niistä ei kulje liikennettä. Cala d'Hortiin kulkee harvimmin vuoroja jopa kauden aikana, kuusi lähtöä päivässä linjalla A15.

Tarvitseeko Ibizaan tuotava auto luvan?

1. kesäkuuta ja 30. syyskuuta välisenä aikana kyllä. Vuoden 2024 Baleaarien lain nojalla saari rajoittaa ajoneuvojen saapumisen 17 668:aan päivässä vuonna 2026, joista 14 000 on varattu vuokra-autoille, jolloin yksityis- ja matkailuajoneuvoille jää 3 548. Rekisteröidyt osoitteessa ibizacircular.es ja maksat 1 euron päivässä, jonka lauttayhtiöt keräävät. Moottoripyörät ja mopot on vapautettu numeerisesta katosta, samoin päästöttömät ja Eco-merkityt ajoneuvot vuonna 2026. Sakot alkavat 300 eurosta.