Левады и горные тропы Мадейры в 2026 году: сколько стоит, как бронировать и какой маршрут выбрать

Пеший туризм на Мадейре изменился за последние два года сильнее, чем за предыдущие пятьдесят, и почти ничто в этих переменах не касается самих троп. Тропы на месте. Другое дело, что теперь за них платят, что временной слот бронируют до приезда, что один из самых известных маршрутов идет только в одну сторону, а спасение вертолетом не в том месте приходит со счетом.

Большинство путеводителей по левадам до сих пор описывают остров таким, каким он был в 2023 году. Этот текст про остров таким, каким он работает сейчас: сколько стоит каждый выход, что реально открыто, что выбрать в плохую погоду и какие физические факты дают официальные щиты, а подборки в интернете их пропускают.

Сколько вы платите и как на самом деле работает бронирование

С 1 января 2026 года каждая классифицированная тропа на Мадейре, то есть обозначенная буквами PR и номером, платная и требует брони.

Четыре вещи в этой системе сбивают людей с толку, и все четыре заявлены самой IFCN.

Бронировать можно только онлайн. Единственный законный канал это портал SIMplifica регионального правительства. IFCN пишет это заглавными буквами: бронирование и оплата проводятся исключительно онлайн, и нигде больше их не принимают, ни в офисах IFCN, ни где-либо еще. На старте тропы нет автомата, на парковке нет кассы. Если вы доехали до Rabaçal без брони, вы доехали до Rabaçal зря.

Это временной слот, а не билет. День разделен на окна входа, у каждого своя вместимость, и окно закрывается, как только заполняется. Квоты ведутся отдельно для посетителей, местных жителей и туроператоров и не перебрасываются между собой. Допуск около пятнадцати минут до и после вашего слота.

Многодневные абонементы это не свободный доступ. Это самое частое искажение во всей схеме. Собственный FAQ IFCN отвечает заглавными буквами: нет, тарифы на 1, 3 и 7 дней не дают свободного доступа, и каждый отдельный выход все равно надо бронировать заранее. Абонемент покупает более низкую цену за проход и ничего больше. Купить его напрямую даже нельзя. Вы выбираете тропы, а система подбирает самый дешевый тариф, который их покрывает.

Возвратов почти не бывает. Деньги вернут только если сама IFCN закрыла или ограничила тропу в вашу дату. Дождь, болезнь, отмененный рейс, бронь не на тот день или не на ту тропу: во всех этих случаях плата пропадает. Заявления подают в течение десяти рабочих дней, выплата только банковским переводом.

Жители Мадейры ходят бесплатно по карте резидента, как и дети 12 лет и младше, но и тех и других все равно вписывают в бронь.

Тропы и что на самом деле говорят официальные цифры

Это собственные данные IFCN со щитов на маршрутах, то есть региональное правительство само указывает расстояние и время на табличке у старта.

Две поправки, которые стоит взять в планирование, потому что цифры, ходящие по сети, противоречат друг другу не случайно.

Официальные 8.7 км маршрута PR9 не заканчиваются у Caldeirão Verde. Размеченный маршрут идет от Queimadas к Caldeirão Verde и дальше к Caldeirão do Inferno, и 6h30 покрывают все это. Прогулка, которую на деле совершает большинство, с разворотом у Caldeirão Verde, это примерно 6.5 км в одну сторону. Продолжение добавляет еще 2.2 км с крутым подъемом и новыми тоннелями, и IFCN описывает его как физически более требовательное.

Суммарный набор высоты не публикует никто. Листы IFCN дают максимальную и минимальную высоту и больше ничего. Любая цифра вроде 1 100 м набора для PR1, которую вы встретите, взята из приложения для походов, а не из лесного ведомства острова.

И еще одно, что сэкономит вам ненужную бронь: популярный круг Levada Nova у Ponta do Sol вообще не классифицированная тропа. Ее нет в реестре IFCN, у нее нет официального расстояния, нет платы, нет разметки и нет сообщений о закрытии. Официальный PR7 Levada do Moinho это совсем другая левада на дальнем северо-западе, и сейчас она закрыта.

Правило, которое должно решать ваш день

Это самое полезное в этом тексте, и взято оно из работы Университета Мадейры, а не из туристического бюро.

Орографическая облачность стоит над Мадейрой между 800 и 1 600 метрами более 200 дней в году.

Приложите эту полосу к тропам, и день распланируется сам:

• Выше 1 600 м вы обычно над облаками. Pico do Arieiro (Пику-ду-Ариейру) это 1 818 м, а Pico Ruivo (Пику-Руйву) 1 862 м, так что весь гребень PR1 и PR1.2 лежит поверх нее. В серое утро в Funchal (Фуншал) вершины часто стоят на солнце и смотрят вниз на облачное поле.
• Между 800 и 1 600 м вы обычно внутри нее. Именно там живут маршруты по лавровому лесу: Rabaçal и 25 Fontes на 964 до 1 288 м, Fanal на 1 130 до 1 420 м, Caldeirão Verde на 872 до 1 020 м, Balcões на 880 м. Для лесной прогулки туман это смысл, а не помеха.
• Ниже 800 м вы обычно под ней. PR8 Ponta de São Lourenço поднимается максимум до 126 м на сухом восточном мысу и остается надежным низким вариантом.

Поэтому, когда облако легло на столицу, идите вверх или вниз, а не в середину. А если вам нужен тот самый снимок Fanal, с древними деревьями в тумане, помните, что туман на этой высоте обычное состояние, а не удача.

Та же работа объясняет, почему север острова влажнее юга на той же высоте: пассаты приходят с северо-востока, а остров лежит барьером с востока на запад, почти перпендикулярно им. Самая мокрая метеостанция Мадейры, Bica da Cana на 1 580 м, дает 2 966 мм в год.

PR1: только в одну сторону, и открывается не раньше 08:00

Траверс от Pico do Arieiro к Pico Ruivo полностью открылся 1 мая 2026 года после долгого закрытия, а с 26 июня работает каждый день недели. Но это уже не тот маршрут, что раньше, и два изменения застают людей врасплох.

Теперь он идет только в одну сторону. Между Pico do Arieiro и Miradouro da Pedra Rija ходить можно в обе стороны. Дальше Pedra Rija, до самого Pico Ruivo, движение строго одностороннее, от Arieiro к Ruivo. Вернуться тем же путем нельзя. Спускаются либо по PR1.2 к Achada do Teixeira, либо по PR1.1 к Ilha, и IFCN прямо говорит, что за обратный транспорт отвечает сам путник и что ведомство не берет на себя возвращение к Pico do Arieiro.

Поскольку ни у Achada do Teixeira, ни у Ilha автобуса нет, это означает вторую машину, водителя, который не идет пешком, заранее заказанное такси или организованную группу со своим трансфером. Номера такси напечатаны на самом щите маршрута.

Через Pico das Torres больше не ходят. Вариантов было два. Восточный, через Pico das Torres, закрыт, остается западный через тоннели. Любое описание, где вы поднимаетесь по скальной лестнице мимо Torres, устарело.

Открывается в 08:00. Региональное правительство заявило в июне 2026 года, что доступ к разрешенным маршрутам между Pico do Arieiro и Pico Ruivo всегда начинается у Pico do Arieiro, открытого для публики с 08:00. Восход в разгар лета на Мадейре около 06:15, так что подняться на машине и встретить солнце над облаками со смотровой вполне можно. Нельзя только одновременно с этим выйти на гребень. Это два разных плана, и почти все путеводители их смешивают.

Указание про фонарь понимайте буквально. Официальный щит говорит: по пути есть тоннели, берите фонарь, берите питьевую воду, ждите перемены погоды и возьмите теплую одежду. Там же напечатана лучшая фраза, которую лесная служба острова когда-либо написала про свои тропы: тропы не опасны, но они могут скрывать смертельные обрывы, прикрытые растительностью.

Одна мелочь у старта: смотровая площадка Ninho da Manta в нескольких метрах от начала это единственное известное в мире место гнездования тайфунника Зино, которого IFCN называет самой угрожаемой морской птицей Европы.

25 Fontes и Rabaçal: две отдельные оплаты

PR6 это вторая по посещаемости тропа острова, 29 157 человек за пять месяцев наблюдений, и у нее самая запутанная схема доступа из всех.

И PR6, и PR6.1 начинаются на дороге ER105 и спускаются к лесному дому Rabaçal. Этот спуск это 2 км асфальта, и Câmara Municipal da Calheta пускает по нему микроавтобус: 5 евро в одну сторону, 8 евро туда и обратно, каждый день с 10:00 до 18:00.

Этот проезд муниципальный сбор и к вашему билету на тропу отношения не имеет. Сбор IFCN в 4.50 евро и слот бронируются онлайн заранее, микроавтобус оплачивается на месте муниципалитету. Платить нужно и то и другое, и забронировать заранее можно только одно.

PR6 тоже стал односторонним, хотя мягче, чем PR1: вы идете по леваде к озерцу 25 Fontes, а возвращаетесь по обходной тропе Bypass, которую открыли после перестройки.

Предупреждение о головокружении здесь необычно точное, и потому полезное. Официальный щит говорит, что PR6 может вызвать головокружение, и просит не опираться всем весом на защитные перила, а односторонний участок он указывает между км 3.3 и км 4.1. Это отрезок в 800 метров, а не весь маршрут. Если кому-то в вашей группе тревожно от открытой высоты, готовить надо именно к этому куску, а PR6.1 Levada do Risco отходит в сторону раньше.

Caldeirão Verde: четыре тоннеля, и возьмите фонарь

PR9 это классический маршрут по лавровому лесу и тот, где официальное предупреждение важнее всего. Щит говорит: берите фонарь, по пути есть тоннели; тропа может быть скользкой, обувь нужна нескользящая; опасность головокружения. Тоннелей четыре, они прорублены в скале и не освещены.

Сама левада построена в XVIII веке, а маршрут заканчивается у озерца, которое питает водопад высотой 110 метров. Если идти дальше к Caldeirão do Inferno, добавляются 2.2 км крутого подъема и новые тоннели через то, что IFCN описывает как очень узкое и глубокое речное ущелье.

PR9 открылся заново 29 мая 2026 года. Доступный участок PR9.1 от Queimadas до Pico das Pedras это отдельный маршрут на 1.9 км, сделанный как тропа для всех.

Честно легкие

Не каждый выход здесь экспедиция, и два маршрута действительно подходят семьям, тем, кому неуютно на высоте, и всем, кому нужен лес без обрыва.

PR11 Vereda dos Balcões это 1.5 км в одну сторону, а перепад высот на всем маршруте десять метров. Официальное предостережение называет переменчивую погоду и скользкую поверхность, и больше ничего: ни головокружения, ни тоннеля, ни фонаря. Заканчивается он смотровой над долиной Ribeira da Metade, где в ясный день выстраиваются Pico do Arieiro, Pico das Torres и Pico Ruivo, а внизу стоит гидроэлектростанция Fajã da Nogueira, что хорошо напоминает: эти каналы до сих пор дают электричество.

PR6.1 Levada do Risco это два часа до водопада, который падает одной вертикальной линией по темной скале, отсюда и название. Первый отрезок он делит с маршрутом к 25 Fontes, а потом отходит в сторону до открытого участка.

PR8 Ponta de São Lourenço на бумаге выглядит легким, максимум 126 метров высоты, и он проще, чем PR1, но не читайте его как закрытый. Это безлесный, продуваемый базальтовый полуостров с морскими обрывами с обеих сторон, и официальное предупреждение прямо говорит, что земля у кромки обрывов во многих местах неустойчива. Это еще и самая загруженная тропа острова, 32 445 человек за тот же период наблюдений.

Что такое левада на самом деле

Собственная заявка Португалии в UNESCO дает сети 3 100 км каналов на острове площадью 742 км², из которых около 80 км идут через тоннели. Для сравнения: Мадейра в самом широком месте 55 км.

Строить их начали в первой четверти XV века, через десять или двадцать лет после заселения, чтобы орошать сахарный тростник, и уже во второй половине того же века принесенная ими вода сделала Мадейру одним из крупнейших экспортеров сахара в Европе. Там, где скала не поддавалась, ранние каналы делали деревянными желобами из тила и барбузано, тех самых лавровых деревьев, через которые теперь идут тропы.

Четыре века это были частные работы, их строили землевладельцы или объединения heréus, крестьян-совладельцев, у каждого из которых была доля воды. Строили их rocheiros, работавшие на веревках, привязанных к деревьям и скалам, и вырубавшие канал из корзин, подвешенных над пропастью. Заявка в UNESCO не смягчает цену: многие погибли. Слава о них разошлась. Губернатор Индии писал в Лиссабон с предложением привезти людей, которые провели воду сквозь горы Мадейры, в Египет, чтобы отвести Нил от Каира.

Первая левада, построенная на казенные деньги, Levada Velha do Rabaçal, строилась с 1835 по 1860 год.

И это не музей. Каналы выше 1 000 метров питают гидроэлектростанции; вода падает примерно на 400 метров через турбины, а потом уходит на орошение ниже по склону. К 1967 году система орошала 20 000 гектаров, почти всю пашню острова. Тропа, по которой вы идете, это служебная дорожка работающей инфраструктуры, поэтому она шириной в метр или два и поэтому лепится там, где лепится.

Лес, через который они идут, Laurissilva (лаурисильва), внесен в список UNESCO в 1999 году. Он занимает около 15 000 гектаров и остается крупнейшим уцелевшим фрагментом лаврового леса, который 15 до 40 миллионов лет назад покрывал большую часть Южной Европы. UNESCO считает, что примерно 90% его первичный лес, а отдельные деревья могут быть старше 800 лет и росли еще до того, как остров заселили. В нем не меньше 76 видов сосудистых растений, которых нет больше нигде, и более 500 эндемичных беспозвоночных.

Как добраться без машины

Отсюда неловкий вывод для самого известного маршрута острова: к началу PR1 можно приехать на автобусе, а уехать с его конца нельзя. Маршрут односторонний, и ни у одного из выходов нет рейса. На общественном транспорте PR1 это половина плана.

Во что обойдется, если пойдет не так

Выход на временно или постоянно закрытую тропу это нарушение регионального закона о тропах 2022 года, со штрафом от 250 до 2 500 евро для физического лица и от 500 до 10 000 для компании. Та же норма покрывает повреждение инфраструктуры или разметки маршрута, выезд на тропу на транспорте и выброс мусора. Следят за этим лесная полиция IFCN и природоохранные инспекторы.

Дальше идет то, о чем почти никто не знает. С января 2025 года спасение с воздуха на Мадейре платное. Региональный тариф применяется к спасению вертолетом вне классифицированной сети троп или на классифицированной тропе, которая закрыта, если закрытие должным образом опубликовано и обозначено.

Жители Мадейры освобождены при предъявлении карты резидента. Все остальные нет. Прочитайте это вместе со списком закрытий, и смысл обоих становится очевиден: тропа, которую IFCN публично закрыла, это ровно та тропа, на которую выписывается счет.

Гражданская защита зафиксировала около 68 несчастных случаев на левадах и тропах с вызовом спасателей с начала 2022 года. Число погибших она не публикует, и мы тоже не будем.

Как выбрать маршрут

Данные мониторинга говорят о планировании дня здесь больше, чем любая колонка с советами. Шесть троп забирают 76% всех походов на острове: São Lourenço, 25 Fontes, PR1, Pico Ruivo от Achada do Teixeira, Caldeirão Verde и Balcões. Самый загруженный месяц сентябрь, за ним август и июль. А пик входа на всех наблюдаемых тропах это с 09:00 до 11:00.

Итого: берите ранний слот или поздний, и вы пройдете ту же тропу, что и все, ни с кем не встретившись.

Если маршрут один, пусть это будет PR6 к 25 Fontes ради леса или PR1 ради гребня, а выбирать между ними надо, подняв глаза на облака. Если у вас полдня, а не день, Balcões. Если прогноз плохой везде, São Lourenço лежит под погодой, а не в ней.

А если между вами и PR1 стоит именно логистика одностороннего гребня, то это ровно та задача, которую решает группа с гидом. Операторы с соглашением с IFCN к тому же бронируют по сниженному тарифу, 7 евро вместо 10.50 за весь маршрут, что снимает часть неприятности. Turinity собирает походы с гидом на 25 Fontes, Caldeirão Verde, Pico Ruivo, Fanal и на рассвет на Pico do Arieiro, которые ведут операторы с самого острова.

Что бы вы ни забронировали, проверьте страницу статуса IFCN накануне. Ее обновляют постоянно, иногда каждый день, и тропа, открытая в момент оплаты, к вашему приезду может закрыться на работы. В сентябре 2026 года последний отрезок PR1 закрывали пять раз в разные дни на установку настилов, и бронь на эти дни не принимали. Здесь это не редкость. Так сеть и поддерживают.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли платить за прогулки по левадам Мадейры в 2026 году?

Да, на классифицированных маршрутах PR. С 1 января 2026 года одна тропа стоит 4.50 евро, весь PR1 от Pico do Arieiro до Pico Ruivo стоит 10.50 евро, а комбинированные билеты стоят 9 евро на день, 22.50 на три дня и 52.50 на семь. Жители Мадейры и дети 12 лет и младше не платят, но все равно регистрируются. Неклассифицированные левады, например популярный круг Levada Nova у Ponta do Sol, платы не требуют, потому что не входят в сеть.

Как забронировать тропу на Мадейре и можно ли сделать это в тот же день?

Только онлайн, через портал SIMplifica регионального правительства. IFCN пишет это заглавными буквами: бронирования и оплаты нет ни в офисах IFCN, ни в киосках, ни на стартах троп. Вы выбираете временной слот входа, и слоты закрываются, когда вместимость тропы на этот период исчерпана. Бронь на тот же и на следующий день возможна при наличии мест, а допуск составляет около пятнадцати минут до и после вашего слота.

Безлимитны ли абонементы на 3 и 7 дней?

Нет, и это самая искаженная часть системы. IFCN отвечает на это заглавными буквами в собственном FAQ: тарифы на 1, 3 и 7 дней не дают свободного доступа, и каждую отдельную тропу все равно надо бронировать заранее. Они лишь дают более низкую цену за проход. Купить абонемент напрямую тоже нельзя. Вы выбираете нужные тропы, а система применяет самый дешевый подходящий тариф.

Открыт ли маршрут от Pico do Arieiro до Pico Ruivo?

Он полностью открылся 1 мая 2026 года после долгого закрытия из-за оползня, но работает теперь иначе. Участок от Miradouro da Pedra Rija до Pico Ruivo односторонний, в направлении от Arieiro к Ruivo, так что вернуться тем же путем нельзя. Восточный вариант через Pico das Torres закрыт, остается западный маршрут через тоннели. Отдельные дни по-прежнему закрывают на работы, поэтому перед бронированием проверьте страницу статуса IFCN.

Какая прогулка по леваде на Мадейре самая легкая?

PR11 Vereda dos Balcoes. Это 1.5 км в одну сторону, перепад высот на всем маршруте десять метров, а официальное предупреждение называет только скользкий грунт и переменчивую погоду. Нет предупреждения о головокружении, нет тоннеля и не нужен фонарь. PR6.1 Levada do Risco это второй по-настоящему легкий вариант, два часа до водопада, и первый отрезок он делит с маршрутом к 25 Fontes, так что можно повернуть назад до открытого участка.

Нужен ли фонарь для прогулок по левадам Мадейры?

На некоторых маршрутах, и официальные щиты говорят, на каких. У PR9 Levada do Caldeirao Verde четыре неосвещенных тоннеля, и щит требует нести фонарь, надеть нескользящую обувь и опасаться головокружения. PR1 тоже предупреждает о тоннелях и фонаре. У PR6 Levada das 25 Fontes тоннелей нет, но есть предупреждение о головокружении и указание не опираться на защитные перила.

Можно ли доехать до стартов троп на Мадейре автобусом?

До некоторых. Baia d'Abra для PR8 Ponta de Sao Lourenco обслуживает примерно раз в час линия 113, а Ribeiro Frio для PR11 Balcoes стоит на линии в Santana с несколькими рейсами в день, так что оба варианта годятся для поездки на день. К Pico do Arieiro ходит отдельный рейс из Funchal в 06:00 и 13:30 за 3 евро, билеты в салоне. У Rabacal, Achada do Teixeira и Fanal автобуса нет вовсе.

Что будет, если выйти на закрытую тропу на Мадейре?

Две вещи, и вторая дорогая. Выход на временно или постоянно закрытую тропу это нарушение регионального закона о тропах 2022 года со штрафом от 250 до 2 500 евро для физического лица. Отдельно, с января 2025 года спасение вертолетом Гражданской защиты вне классифицированной сети или на должным образом обозначенной закрытой тропе выставляют счетом спасенному: 753.25 евро за подъем машины, 7.50 евро за каждую минуту полета и 105 евро за каждого члена спасательного экипажа. Жители Мадейры освобождены.